阿証立正的日子: 0515 伊勢到田邊

很早六點就起床，因為知道二百多公里的旅程是有點遠！但昨天莫名其妙也騎了差不多要兩百公里，好吧！就是種無法確定想要早點出發比較安心的壓迫感驅使。但是一開始就走錯路，不懂日本為何會有時候轉九十度的道路卻是同一個路名，因為已經發生很多次，明明地圖上同一條路名直直行就是我要走的路，但是走一段之後再看地圖的GPS，我竟然在完全不同的道路上，就是我的認知和實際上差異很大，而回頭走卻看到正確的路徑是轉彎那條，一次就算了，發生幾次這樣的迷路，真的讓人想要破口大罵！另外還有一個點，就是除非是大都市，不然日本基本上道路都是單向單車道，所以真的很難去判斷哪一條才是地圖上那標示重要的大條路，地圖上明明標示並畫出來是主要幹道的馬路，連顏色都是黃色比較明顯，但是實際上卻是規模一樣的兩條路，所以台灣環島經驗的我，還是敗給日本的路，總結，就是來日本公路旅行千萬不能靠自己的第六感來找路，還是要有較科學的GPS地圖帶路。不過要是對於迷路有熱情的人，那來日本公路之旅絕對可以完全成全你的內心血液跳耀。我是罵了各國罵，就乖乖盯這地圖行駛，不過這種不時就一手拿手機出來看路的行為真的很危險，畢竟日本沒有路肩，都必須把車停在人行道才可以看地圖，這讓出國前覺得迷路是件浪漫事的我有些後悔，真的應該裝個架子放手機導航。

在瀧原宮。

很美麗的，表參道，好原始，有種進去森林的感覺，哪為何不直接進森林呢？好問題。有些事情，沒有經歷過，怎知道後悔，反之依然。

看著臉書打卡記錄上面這樣記載當下我在瀧原宮的感受，那清新的空氣又開始讓人想念，瀧原宮應該是個不太觀光知名的廟，在景點介紹上看來也是個地方廟宇，只是這個名字卻非常的吸引我，而位置也是順道彎進巷子就可抵達，這種不用投資太多時間的休息站點。但是當在停車場就可以感覺，天啊！這不是昨天我一直幻想的，在伊勢神宮的時候，覺得這樣的森林樣貌的表參道如果一個遊客都沒有，那是多有FU的是，今天就是這樣的場景。入口山門後面是一片高大的樹，中間是一條很日本簡約的石頭路，好像走進去就可以到達漫畫書常出現仙人修行的地域，明明剛剛在停車場看這裡也不就是平常鄉下農村，但是一走進來外面的景物都變成凡間，而我像是走在拜訪神明的天梯，真的！放眼看過去都是高入天庭的林木，此時或許算是早，也或許這裡的參拜人並不多，整路就只遇到三兩個人，但各個臉上都是虔誠或是像我滿幸福的樣貌，心中好想跟他們說這裡真是漂亮，可惜語言不通無法分享我的悸動，但也不想打擾這氣氛，在林道中間我就站著十多分鐘，想要把這樣的體驗好好的記憶。在到達廟宇的中途，有間看來很符合這森林的木屋，也就是廟宇的行政區，有賣些平安符品和供奉金，應該也有祈福的儀式，感覺如果可以在這裡被加持一下應該戰力破表，哈哈，如亂想的。剛好遇到有祭祀人員上廟去祈福儀式，跟在一個穿著傳統服飾的神職人員後面一同去參拜真的畫面太讚了。而瀧原宮跟伊勢神宮的建材類似，顏色看來都有點像是廉價的三合板，我知道他當然不會是這樣廉價，但這樣單薄的建築架式讓我更加想知道，這裡的建築到底隱藏什麼意涵，為何要用這樣形式建築？為何要用這樣的建材興建？因為昨天有小小許願，如果有機會讓我獨自在這樣森林規模的寺院，我一定要好好享受，所以我跟主神說『我很喜歡這裡，很高興有機會來這裡參拜。』後，停在附近好一陣子，很開心我是用騎機車的自由自在之旅，才可以遇到這樣電影場景才會出現的情境。

早上的路徑是闖越層山的無紅綠燈山路，像是北宜公路，車子也不算多起來，所以持續早上的愉悅，目標是一個石頭，站在上面可以征服全世界，讓群山都到我腳下的照片，沒想到騎進連汽車都無法通行的道路十幾分鐘，指標還說要下機車走一個小時，當下翻白眼到後腦，放棄。不是每個點都可以像早上一樣好運，雖然有些可惜，但時間有限還是要取捨。尾鷲神社，路過看到路旁一間廟宇前的廟門全是木頭興建，那種看起來就讓人覺得這間廟好有歷史味道，平常應該是趕路就過去，但是因為這兩天看到的廟，都沒有讓我有這樣的古建物的感動，特別下來呼吸一下感受這歷史遺跡，廟宇要這樣的建築才有味道啊！而且旁邊還有一個特別的鬼瓦，廟宇建築屋頂上面的一種裝飾，主要是在消災解厄，除魔去病之意涵，因為小時候看日本漫畫火之鳥，裡面有個故事就是在災難來臨時，像是瘟疫或是乾旱，人們已經無法在寺院的神明找到寄託，找到一個本性善良卻經歷萬惡的主角，他已和尚之身把滿身的惡念雕刻出讓人恐懼的鬼頭當神像，因為滿身的惡運之氣凝聚在神像，更讓鬼頭更加兇狠霸氣，民眾也透過這份兇狠的霸氣之鬼頭找到力量。把故事書說的很糟糕！反正就是鬼頭型的瓦，從小對我就有魅力，像是孔雀明王一樣，以惡之身普渡眾生。所以親眼這樣近接觸到鬼瓦讓我更有日本寺廟的感觸，加上這古老的廟門。騎在路上都有美好的事物出現。

夢古道の湯，到這裡是因為旅遊名勝，但是中午天氣炎熱並沒有泡湯興致，但是也因為到這裡已經離開主要道路，所以就順勢走向沿海的山中小道，如果要推薦最美的道路，這裡絕對有排上名次。你曾經在二十年前走過台十一線，而無法忘懷他的原始海岸道路，那就是這裡了，整路大約需要騎機車一個多小時，地圖上顯示在海岸旁卻是在高山峭壁上的路徑，所以你可以俯視海岸，卻身在山林中，而路徑大約是單行道的寬度，所以非正常汽車會行駛的道路，遇到兩台車子看來也是好玩特意開進來，重點是道路品質非常的好，不會有山路沒人管理的狀況。整個路就像是南竿津板路的很長很長走不完版，這條路是出名的夢幻，但也許台灣比較少人體驗過，那另外一個形容就是蘇花公路變成單線道，然後只有你一台機車在上面行駛，你大膽的幻想一下，你騎著車，在一邊是綠色峭壁的山道，一邊是透徹的藍色海洋，上方白雲飄過的天空，停止引擎好像還可以聽到海浪風聲，一路上都沒有砂石車來狙擊你的動線，你可以任何時刻停下來拍張照或是發呆，但更好的當然是在機車上慢慢騎，享受微風吹拂和不斷變動的景色，如果你曾經想要包下蘇花公路的衝動，來這裡走一趟吧！

超級喜歡在這兒騎車！但內心卻有點趕行程，今天真的太多美景，耽誤不少時間，甜蜜的負擔，雖然是慢慢騎車，看來平靜又美好的影像，心中卻慌忙起來，時間已經唔不夠了啦！還有一個更傻眼的事，沒有油了！當你沒有油，車正跑在最美的山道裡，這應該是個美麗的哀愁，路過一個火車站，九鬼駛，聽地名就讓人覺得太屌了，可惜這裡看來頗平常的鄉村，也沒有加油站，只能配上，『什麼鬼啦！』這樣應景的話語，就往前騎去。九鬼之後要去的目標還是鬼地方，還是個世界遺址認證的鬼城，到這裡就是非常著名的觀光景點，遇到不少遊覽車遊客，包含台灣客，不過才在無人仙境不是很甘願就此回到凡間，有點玩起來失落感和驕傲感，我去的地方可以秘境，不是你們這些觀光客可體驗的。應該是個石灰岩海岸地形，因為有很多奇特的造型，可以沿著海岸步道走個一公里多，遊覽車會到步道另外一頭迎接，但是對岸沒有人接送我，就此決定跟鬼頭角岩石合照就閃人，雖然這個景點很出名，但是反而跟他的感情不是特別親密。據說這裡以前是海盜的據點，而網路上說這條步道景觀很美，也有讓我有點覺得可惜沒有走段路。吃飯的吉野家就在海邊公路旁，覺得有點可惜，為何沒有做一個落地的觀景窗，可以一邊吃飯一邊欣賞這美麗的海洋，想想如果可以吹著冷氣，一邊吃飯一邊看海浪多浪漫啊！

在獅子巌，不知道為何日本為何世界世界遺產這樣多，路邊一個石壁都可以申請到，只能說他們真的是有很多名目吸引觀光客的國度，因為不遠處還有一個在花の窟神社的世界遺產，一個是海邊的石壁，一個是山邊的石壁，好登對，有來就走走，打打卡，畢竟沒有進入寶山不進去的道理。不過吸引我的還有旁邊白色的海灘，好漂亮的海岸。

當到達熊野那智大社的時候，我還有太晚了不要進去看好了的想法，現在想想真的傻話，這樣知名的景點這麼可以來放棄，就算是要嫌棄，也是去過才有資格，更何況，二十公里的路途進山真的太有價值，雖然在昨天之前根本不知道這景點，有種裕隆納智捷汽車聯想，這裡的熊野古道聽說也有世界認証，不過今天這個認證我已經走跳好幾個，抵抗力增強很多，看到路口有很多人在聚集步行，我只是默念一句，『熊野古道哎！』就過了，騎上熊野山，在網路看到要上來坐交通工具超級麻煩，但是機車真的是努力催油就抵達目的，又快又直接，真的讓我心中竊笑，好爽。首先到那智瀑布，一個網路傳說不值得買票進去有排名點，一開始我也是這樣打算，但是在售票口雖然可以看到整個瀑布，但是拍照的背景有好難看的鐵欄杆，所以考慮一下還是花錢進去看看，門票是很酷，用一個厚紙板做的，樣式像是小平安符，品質感覺還不錯，不過好感就到此，因為進去之後跟瀑布合照還是有鐵欄杆，感覺瀑布還是有點遙遠，就是有那個『早知道就不要買票進來』的感嘆！真的是一個買票進去會有點多花錢的認同，不過希望這個那智水龍給我的平安符可以讓我在日本順利，也只能這樣安慰自己啊！離開瀑布之後就是重頭戲那智大社，還會走上那智古道，不過這條很長的古道，到這裡已經是北風北，短短的一段幾百公尺，我還是爬到非常喘，還不是我喘，每個下山的人都在笑爬山的人，我到山頂是頭暈呼吸不到空氣，天玄地轉的狀態，應該是太怕廟關門，所以拼了命往前衝，才產生這樣的苦難。路雖然短短一截，但是還是可以感受到熊野古道那種日式古道的氛圍，光是兩棵樹和石階梯所營造的景觀就可以讓人稱讚。而廟殿也是魅力全開的紅色廟宇，配合後面的綠色樹林，讓人有朝聖忍不住想要快拜的氣氛，真的是有聖山的資格。如果是從遠處或是山腳下走上來，那朝聖氛圍應該更加濃厚。

下山到住宿的田邊還有一百公里左右，想想今天早上出門不是兩百，怎麼花了一個白天也不過移動一半多，那我到住宿不就很晚了？但真跑起來還滿快的，七點多就抵達田邊的旅館，中間只在橋杭岩停留拍照一下，本來是想要在和歌山半島最南端的紀伊大島走一圈，這才有走到極南的痛快，不過才看到跨海大橋，天空就已經翻黑了，就算是走到島上，也看沒東西。所以就在島外面欣賞我今天的遺憾『紀伊大島』，不過這裡景觀也非常特別，海面上浮出許多大小不一的石岩，看這些大小不一，各種樣式的石岩當作前景，後面是大海和紀伊島，坐在岸邊，等待天空慢慢被黑夜吞噬，今天真的好豐富，心情慢慢沈澱回憶不久前經歷的那些美景。

在旅館放下行李就到外面覓食，這小鎮，才八點整個街道所有的店都已經拉下鐵門，明明就在車站前幾十公尺，但是食物街廓倒是很多店家，小鎮好像晚上除了賣東西給坐火車的上班族應酬的小吃店，就只剩下幾間料理名店，因為旅遊名店看來生意很好，我一個人不敢進去，怕沒位置也很花錢。而看來是上班族應酬的日式烤肉，有點猶豫，尷尬，就是一個人上館子莫名就會跑出來的自卑感，還走進比較特殊的夜色聲色場所，也不完全是卡拉ok，也有單純的居酒屋，基本上這樣的環境較亂，但是這裡卻有人站崗維護秩序，就像是學校的志工導護，或是社區的志工巡邏，感覺對於犧牲自己的時光，來為社區做事的人好偉大，整個街廓就變得相對柔和，有多點文化街的意向。最後我就在超市買了涼麵和水餃回去煮，水餃用開水燙熟，並沒有第一次油炸的好吃，有點太軟沒啥味道。而涼麵非常非常的生，那肉生的好噁心，就在我把它丟掉的時候，旅館老闆問我吃啥，我跟他說涼麵，老闆會一點中文，他很懷疑地問我幾次『涼麵？』，我以為他聽不懂意思，把廚房丟棄的涼麵給他看，他很認真的幫我拿去煮，我當下覺得很好笑，拿有人在煮涼麵的！但是當他煮好給我的時候，跟我說這是叉燒拉麵，我不知道要如何應對，我把要煮的拉麵當成涼麵吃，難怪那食物生到噁心，還一直怪或是奇怪怎麼這麼難吃的食物，不過剛剛那塊生肉生麵還在我口中，喉嚨中我實在吃不下口吃這碗麵，最後還是放棄，想到那生肉的感覺，還是有反胃的惡爛感。晚上老闆特別找我跟來住宿的兩位日本妹妹聊天，這間名宿，不是特別美麗或是便宜，但是他非常日本，怎樣說！就像是漫畫小叮噹裡面那樣的日式建築，玄關有點小綠色植物，中間有木地板的和式客廳，大家坐在地板上圍桌聊天，而房後有個小花圃，記得大雄他們常常用縮小燈變小在這庭院冒險，而二樓就是榻榻米地板的睡覺空間，要睡覺就從櫥櫃拿出棉被鋪好就寢。雖然旅館是有點老舊，但是因為有這麼多，印象中日本家庭的元素在這裡，所以我真的滿喜愛這兒的住宿體驗。而晚上跟日本妹聊了一個政治題，亞洲好像只有台灣跟日本較友善，那臺灣人喜歡日本多一點還是中國多一點。回，在中國打過中日戰爭的討厭日本人，但是像是李登輝那樣歷史的人，則喜愛日本，年輕世代應該都是愛日本多於中國。其他問題忘了，大概也有說一下騎機車環繞日本這件事。

今天超市購買東西回來看到火車站前面有一個車禍，因為只看到汽車沒有大傷痕停留在路上，地上有點想血跡，應該是撞到路人，但是我卻看到很驚訝的畫面，警察把火車站前的道路封閉，車禍範圍最大約是三米乘方大小，但是封鎖範圍是二十米範圍的街道，還是火車站前的重要幹道，想到台灣就算是嚴重車禍，應該只能封鎖車子外面五十公分範圍，更別說封路調查事因對錯。而現場不包含管制交通的十位還有兩車將近十位警察，有一台專業的車禍偵訊調查車，看裡面的人認真地用工具測量紀錄，這還不是警察制服的人，看來是專門的人，然後有專業的監察員像是審問犯人的詢問司機，還有人在詢問路人做筆錄，搞得像是刑事兇殺案，重要的是，每個人都超級認真做分內的事，像是管交通的，會很莊嚴的指揮交通，那表情像是超人準備打大壞蛋拯救世界的認真面容，而做筆錄的就像是柯南辦案一樣，我是說看過去的畫面，當然不是很清楚實際狀況。想說的就是我覺得日本跟台灣最大的不同，在日本每個人分工非常的細，每個人都有事情可以做，但是都很像不這樣重要，像是指揮交通，其實把路障放在馬路，車子過不去就算完成，就可以閃人做其他事，台灣也都是這樣，放個紅色三角錐就完成，車子就知道要繞道，但是日本要有一個人專心控制指揮棒，兩個人去輪流告知汽車駕駛如何轉換車道，而事故判定車看來也是工具齊全，台灣就是警察在地上噴上白漆，拍照，用輪滾尺測量畫圖，用最快效率解除現場事故車，就兩人完成，請車子拖吊後再來確認筆錄，日本是完成筆錄再來解除路障。說了很多，總結就是日本就是認真把事情處理到完善為最大宗旨，不管花費多少人力或是時間甚至是經濟效益，就是要做到每一步都完善，每個人把自己的工作最到極致完美，相信每個人的專職，如果你沒完成你的工作，好怕造成別人困擾，所以出錯極少，相對現場花費成本是台灣五倍以上。台灣是用極致效率去解除這次事故，最少的人力，最快速的行政手法，但是偶兒會發生些意外，像是發生過車禍傷者被其他車輛壓傷，或是現場車禍重建太快，第一現場有些狀態沒有記錄到，要事後再來判斷。我並不認為哪個是絕對好，只想說在一場車禍警察的處理，可以看到很多台灣和日本文化的差異。