有時候看到很多工作拍回來的照片，想要寫些文字做介紹但又感覺好像沒啥好提起，但又不可能沒任何原因就拍一張照片，不是嗎？今天看了村上春樹的一段文字大概知道是怎樣，我的照片是因為我在當時遇到某些情感所以拍下特定的照片，但是如果沒有在當下經歷過那些事物，照片上的景物都只是甲物和乙物外加路人丙而已，不是我想的那樣（當然那是我想要的表現手法，但不是代表我想要說的），也就是如果我拍出甲乙和丙，那對於你來說這世界的甲乙丙只是影像，如果我寫出一篇文字那之中包含我跟小甲阿乙跟丙哥的接觸香味，就不只單純照片上的色塊，既然我不想在這裡介紹物品名稱，那就只好等那氣味想要永久被存在再來寫摟。這裡是想說，這裡是保留我想留下了，那些沒被提到的就是我不在乎或是想不起來的存在意義。當然會說這樣多是因為有很多想寫的文字，但又寫不出來的，必須給自己一個理由這樣我會比較好過。
寫到這裡忽然發現跟當初書上寫的一點相關性也沒有，不過這樣的事情不是常常發生嗎？當台上演講人在談國家興盛的問題，我們卻聯想到電動裡的魔王要如何幹掉。
這裡是新堀江，就是年輕人購物的商圈，同西門町。
城市光廊，非常大的都市公園，同台北大安森林公園（因住北部只能想到這），只是他主要用『 光 』來表現這裡跟別人的不同。
以前叫做大同百貨，聽說在早期很出名在火燒掉之前，不過那是上一代的人跟我說的，我倒是感覺不出來有啥意義。
有些巷子專賣南北貨、相機或是芒果冰，這裡是專門賣五金的一條老街，這還不是重點，他的五金都是拆除船隻上的零件所留下來的，所以成就一群化廢物變成新科技的發明家。也因他們專門拆船隻所以綿延在高雄港邊，這也成為另類景點，不過如果你想體驗那就免了，因為他有歷史意義，卻不是觀光意義。
高雄港和愛河交匯點，這是這幾年開放的船港，相傳在這裡沒有開放之前，高雄人雖然住在高雄港旁邊，但是卻沒有幾人看過真正的港口，這裡不是軍事重地就是非請勿入的商貨港，所以這裡可以說是破天荒讓高雄人有機會接觸傳聞許久的高雄港。
愛河旁的走路步道，我是感覺比淡水河、河濱公園都市化一點，可以在旁邊悠閒走路，不過說真的看河水並不能跟水有真正接觸還是有點遺憾，晚上會有美麗的電燈和不定時煙火。
真愛碼頭，可以在這裡坐船繞高雄港一圈，高雄港特色是有很多非常大的貨櫃船隻和重工業的廠房，不算是美麗的景觀但卻是獨特的。真愛的由來是這裡之前是軍港，只要抽重金門就會在這裡坐船，所以這裡有許許多多的情侶在此分別，流下非常珍貴的眼淚，所以稱為真愛碼頭。故事是聽別人說自己胡亂記憶湊起來的。
如照片標題，2009世運在高雄，雖然小弟不知舉辦世運會對於成是來說有啥意義，不過在很久前就開始宣傳，我想應該是很容重盛大的一場活動吧，希望高雄能得到他想要的。
一個當海軍的男人，正在遠遠的看著他待了多年的軍艦，是什麼樣的心情呢？是舊情人、故鄉還是年輕回憶！
高雄港的遊船當然就是要來欣賞貨櫃商船的龐大氣勢，是缺少了自然的生氣，但確有種人類的鬼斧神工，只是妳必須要跳脫傳統對於美麗的制式框架，這是種工業的巨大美感，至於喜歡與否就是看個人喜愛了。
高雄港出入口，這裡曾經是外國人聚集的繁鬧街道，當時碼頭還是人工搬運外加越南作戰的美軍，妳可以想像這是怎樣的情況嗎？我是沒法想像拉，不過過去的人都說很屌就是了。所以這裡也見證高雄港的興盛衰敗，說衰敗是有點難聽，只是進步沒有其他地方多而已。
路過中山大學的路口很多次，傳說中的隧道卻沒有進入過，有點熟悉卻陌生，熟悉是因為從小到大聽過太多他的傳聞，像是聽到老鄰居的小孩，陌生是因為總是聽說卻完全沒有接觸。
跑到忠烈祠是要拍攝高雄市全景，卻看到灰矇矇的城市是有點失望，高雄人總是這樣說，高雄人的熱情和高雄的太陽一樣讓人炙熱，這樣的天要怎樣讓人感受到呢？
