你曾經打開便利商店的冰箱會忽然想起，可樂是他最常喝的飲料、 雪碧是他最愛的口味、我曾經在那次旅行跟他說我只喝叫多喝水礦泉水、到麥當勞在喝咖啡時想到他說過咖啡就要喝黑咖啡、到墾德基可樂要加奶球才想起是他教你的，說了這樣多的他，他，是代表身邊的每一個某朋友，他的特殊習慣或是曾經生活中的一句話，讓你在往後看到這件事就想到一個人，感覺好像是在說失戀後的歌曲喔！不過現在讓我想說的卻是，2006年，當我看到什麼會讓我想到這一年，今天已經到了12/30但說真的感受不到，同學今天跟我說好像離開學生生活日子就過的好快，特別是今年，我想明年的我們在12/30號還是會再這樣說一次吧！我想。
我的朋友2007年快樂。
在匈牙利的藍色天空和台灣黃色的雲朵畫一條直線，我將2006年的天空獻給你
你曾經打開便利商店的冰箱會忽然想起，可樂是他最常喝的飲料、 雪碧是他最愛的口味、我曾經在那次旅行跟他說我只喝叫多喝水礦泉水、到麥當勞在喝咖啡時想到他說過咖啡就要喝黑咖啡、到墾德基可樂要加奶球才想起是他教你的，說了這樣多的他，他，是代表身邊的每一個某朋友，他的特殊習慣或是曾經生活中的一句話，讓你在往後看到這件事就想到一個人，感覺好像是在說失戀後的歌曲喔！不過現在讓我想說的卻是，2006年，當我看到什麼會讓我想到這一年，今天已經到了12/30但說真的感受不到，同學今天跟我說好像離開學生生活日子就過的好快，特別是今年，我想明年的我們在12/30號還是會再這樣說一次吧！我想。
我的朋友2007年快樂。
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過完年又要去泰國，不過這次跟上次不同節目，不同型態，不同的人，理論上是不會重複到的，但是想到要在曼谷住上二週，在都市不知會不又跟上次一樣美食掛帥，反正會知道的也不想去多瞭解，多少有重複的感覺懶懶的。回頭把上次去泰國的照片看看，想想好像很遠了。
這是一個很出名的做雨傘觀光點，就是前面賣觀光紀念品，後面是給人參觀的，有點像是美濃這樣觀光雨傘勝地，不過最早是做紙的，那種小時候在布袋戲看到或是古裝的電視劇那種，現在都是用布做的，不過說真的完全看不出來。較令我驚訝的是塗油漆這步驟，照片有點小看不清楚，就是塗油漆的人不是用刷子在塗，而是用一塊布來塗抹在雨傘上，所以手上完全是油漆，很懷疑是人命不值錢嗎？長時間跟油漆相處已經是對身體有害了，更別說身體上的直接接觸，看著工人把整隻手重複伸進油漆罐子裡面，恩，真想跟他說，賺錢有數，身體要固。如果是叫我做這樣的工作，我想是不可能吧？因為我知道他對生命的危險。猜想他們不是很缺錢，就是不瞭解危險性，咦？為何會特別對這件事注意呢？不了，只是特別想提這件事。
這是一個很出名的地方，他是泰國幫忙戒毒的寺廟，算是做公益，有外國人和泰國人，不收取費用，也沒有時間限制，你可以任何時候離開，一切都是你自我決定的，只有規定你一旦離開，就不能再回來，這代表你的戒毒必須要100分的決心，在今日之後絕不碰毒品，因是自我所決定，所以成功率很大、較大、多大，我忘了，反正就是較大，比政府或是其他機構。
那這間房子要說啥呢，有兩個門他們分別是男左女右的區分，裡面類似SPA或是說中藥蒸氣房較適合，剛剛進去會被那濃濃的中藥味和熱氣逼出來，至於久一點呢，不了，沒試過。他的戒毒中藥傳言有一百零八種，在房子後面，這裡的師父介紹每一種他的名字和療效，不過我們的重點全部都轉移到這位師父身上，他就是坐在椅子上翹二郎腿的黑色膚色的美國人，最特別他還會說很標準的中華北京語外加幾個閩南語單句。這樣大概可以猜到他的經歷吧？他是越戰來過台灣的美國人，很特別吧，至少對我來說，一個打過越戰的美國人，跑來泰國做和尚，幫別人戒毒的和尚，重點是他讓我們感覺他很用心和快樂的做這份工作。世界這樣大這樣多人，卻少有這樣的人，而且我們在泰國不期而遇，很神奇很好運，好運是說本來大來遠跑來這裡卻非發生可以呈現在電視前的東西不多，卻遇上這非計畫中的人。
說說他吧，他本來是美國的越戰軍人，跟台灣的接觸是休假時都會到台灣，所以也學習了些華語，戰真結束後他就跑到泰國這間寺廟當和尚了（沒記錯的話是這樣，看電視播出會較準吧），為何會從軍人轉移到落差很大的和尚呢？只用了以前是殺生的現在來拯救生命帶過，但我更想知道改變的心歷路程或是那個轉折點，當然軍人也不願做結束生命的人，那是為了保護某種東西的力量不得不的使命，而且他是來到第三地來救贖生命，更令人感覺地區國家人種的差異對他來說不存在的，他是為了做好事來這裡的。
之前遇到的基金會的台灣青年、這裡的美國和尚對照當地有點黑的政府人員和台灣高雄捷運對泰勞的態度，世界總是這樣，有人在破壞在沈淪，有人就是做伸出手的人，就是這樣有正有負不是嗎？不是對與錯只是正與負。
本來剛聽到這裡的成因時，有想把每個紀念碑都拍回來，做一個紀念專輯，時間不夠只隨便拍一兩個。這裡前面有上百個紀念碑，每一個代表可能類似公主、王子這樣皇親貴族的一生，也是所謂墓碑，生前有很多故事都紀錄在石碑上，有的是高大有的是造型較特別的，最大的是金黃色的，當時想把每個都拍起來只想表示，人都死了，紀念碑再怎樣大怎樣雄偉，上面的紀錄怎樣特別，都不關他們的事了，只希望他們活的時候是快樂的，現在來看他們的人是快樂的就可以了。除了記憶中曾經擁有的，其他的都帶不走不是嗎？現在感覺這樣的想法很奇怪、很空洞、很虛，但在當下就是想要說你們現在都是零，只有存在才有意義，活著才是王道。
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聖誕快樂，選這三張照片的原因是當時騎車在新竹的路上，太陽剛剛從山頭升起來，在第一時間我的景象就是這三張照片合在一起的感覺，有一種太陽戰勝陰霾天空的感覺，這時陽光讓我感覺好舒服好美麗，所以我想到要把他帶回來給你，選好拍攝位置、選好角度，想當然相機是無法一次就把他給裝下去的，所以也很直接分了三次拍攝，完成了當時的作業。
回來看照片時，依稀記得這份感受，但就是拼不起來，為何分三張照片呢？完全記不回當時的溫度，溫度消蝕了、天空好像也無法真的拼湊起來，那我還要不要把曾經給我感動的世界秀出來給你看呢？對於你來說只會是三張不知名地點的天空，一句，喔！看來我還是留下他們吧，就讓那片彩色的天空留在新竹的上空和我的腦中。
時間的距離還是拉開了我們，聖誕快樂 X X 快樂。不管 X X 是啥，重點是希望你是快樂的。我的太陽。
聖誕快樂，選這三張照片的原因是當時騎車在新竹的路上，太陽剛剛從山頭升起來，在第一時間我的景象就是這三張照片合在一起的感覺，有一種太陽戰勝陰霾天空的感覺，這時陽光讓我感覺好舒服好美麗，所以我想到要把他帶回來給你，選好拍攝位置、選好角度，想當然相機是無法一次就把他給裝下去的，所以也很直接分了三次拍攝，完成了當時的作業。
回來看照片時，依稀記得這份感受，但就是拼不起來，為何分三張照片呢？完全記不回當時的溫度，溫度消蝕了、天空好像也無法真的拼湊起來，那我還要不要把曾經給我感動的世界秀出來給你看呢？對於你來說只會是三張不知名地點的天空，一句，喔！看來我還是留下他們吧，就讓那片彩色的天空留在新竹的上空和我的腦中。
時間的距離還是拉開了我們，聖誕快樂 X X 快樂。不管 X X 是啥，重點是希望你是快樂的。我的太陽。
這裡記錄我這次完整的環山記錄，每一張都放進來是因為想為自己記錄這次旅程
裡面大都只是單純記錄過程，單張單張可能沒有很大的意義，但連續起來串起我這次的完整紀錄
這次旅行距離上次整整三年，大約是一千天的日子，跟蕭亞軒上張專輯時間差不了多少，想想我真的是各不愛外出的人，這三年我可以說完全沒有想要旅行的念頭，而且每次要旅行都是相同的方式，就是騎機車，上次在換工作的空檔做了一次環島旅行，那次也是因為機車被偷找回來，所以有種強烈的衝動想要騎機車環島，這次是因為工作連續幾個月的低潮，所以請了年假想要在家好好發呆一下，那時只是想要休三天啥事都不做，公司高層卻執意要就休五天也是放你七天，忽然多出一週到底要做啥，出國沒錢也來不及，外島花的錢也不算少，看來只有騎機車是最容易成功的，上個月又剛剛好從新南橫啞口回來，就走一趟吧！
說騎機車遠程的經驗我也不算太少，出社會第一年就有騎機車去花蓮的經歷，而且當時身上大概只剩七百元，也就是要住宿根本就不夠錢，也沒想可以用信用卡刷住宿，那次就早上從台北下花蓮，晚上在紅茶店座到關門，在河濱公園等天亮，進入中橫只剩三百元了，吃飯加油不知夠不夠回桃園家中，那時一夜沒睡，天還沒全亮就殺入不知通不通的中橫，當時連續騎機車一個小時都沒遇到人或車，心中一直閃爍會不會這是條死路阿，那我的油夠不夠騎回來，上面有沒有加油站阿，不會離921三四年了一條路還不通吧，一直到一個休息站（今年去了才記起來原來叫神木）才遇到人，那裡有剛剛從台中上來的貨車司機，和從花蓮騎腳踏車上來的華南大學鐵馬社的同學，終於把心中快瘋掉的疑慮都解開，中橫還是沒通，但是可以從另外一條下山，那就是說不是死路就好了，前面也有加油站，而且我也不是很瘋的人，還有人騎腳踏車所以我心中安心了下來，算算油錢再一百元吧，那還有錢可以吃午餐。然後經歷合歡山別人去看下雪，我卻騎者極速只到十五公里的迅光害怕他馬上要死掉的心情離開合歡山，那時根本不知他叫合歡山，剩至不知我從台中埔里下來為何還有人說中橫沒通，也就是我完全不了路況的情形下硬幹，反正抱持在台灣不會餓死的心態往前走下去。過台中又餓又想睡覺又怕錢不夠加油回家中，所以當時下午只在麥當勞買杯可樂並睡了半小時就上路，到新竹時根本是眼睛閉著騎在機車上，但知道根本沒錢吃晚餐了所以還是慢慢（時速七十）騎上回家的路上，回家只能見床就死，那次只得到一個心得，沒錢千萬不要做衝動的事，不然連死掉打電話求救的機會都沒有，不過我也完成了地一趟遠征。
再來的環島因為有一次經驗所以並沒有很大的恐懼，而且那時也因工作關係常常開車去東部和南部墾丁，所以只是想感受騎機車繞台灣一圈有多遠，那次也是遇到工作瓶頸想要說搞不好可以發現啥道理也說不定，就像被蘋果打倒想出大理論是一樣的，而且當時的老闆也做同樣的行為，不過他那時是因為騎到中部，不想回頭就一直騎下去，跟我去花蓮類似，就是形勢比人強，不得不幹，結局就是騎很遠的機車並不會讓我想到任何啥屁人生道理。還有就是機車跟汽車距離感覺比約一比二點五，就是說機車一百公里的疲勞大約是汽車兩三百公里的疲倦，整圈台灣是一千二百公里大概也是接近拖者屍體回家的疲勞，不過心理上會有種驕傲，我騎機車一圈唉，這是每一個愛機車族的朝聖吧？
那次學到騎長程機車並不是能享受吹風的樂趣，因我大都是追風者，時速八十上下的飛馳，臉部回程時完全受到空氣的腐蝕，真是神奇被太陽曬到受傷又被風刮傷，跟出發前浪漫在風中奔馳的畫面有些許差距，不過能夠一兩個小時保持時速八九十公里的飛在道路上，那種感受真的很特別，你說北海岸那樣阿，是沒錯啦，只是那裡當你感覺有點累時就到市區了，而環島是當騎到你想要吐的時候，路標會跟你說還有兩三百公里等你，當你的雙腿開始酸痛時大概還有一兩百公里，當頭要斷的時候就是快進入目標範圍一百公里射程了，所以那次就是不停的加速加速再加速，你說玩到什麼，為什麼不找個點停下來好好享受呢，我也不知道，其實有時間有足夠的錢，但當時就是想要騎上機車，加速。
第一次環島在花蓮
因為我都是一個人騎機車出走，所以選的時間大都是很冷門的時間，過年前外加週一到週四，優點就是住宿都相對的便宜，人潮也少很多，當時住在墾丁一天才五百元，一聽到這樣便宜就決定留在那享受一下南國風味，不過畢竟是機車旅行，連駐守在墾丁一天都騎了一百多公里，想說好不容易有機會騎自己機車一定要去附近走走，大概是前兩天騎瘋了，所以隨便騎一下都可以破百，不過想不通為何小小一個墾丁也有這樣的距離讓我發揮。所以有環島這樣想法的人我跟你說，基本上當出發後你就跟機車合為一體了，你無法離開它的，如果不是這樣你根本不會有衝動會跟它環島的阿。一個人的旅行花費基本是較高，所有的費用都是實報實銷，沒人跟你打平，不過也可以很無情的折磨自己，像是聽說有人睡公園（網路上看到），也可以為了省錢騎到莫名其妙的地方住進很嚇人的賓館，當然也可以享受高級的生活，因為全是靠自己的意識做決定，沒人干擾你。本想到花蓮找一間五百的旅館住住，但是騎在全台灣最美的濱海公路台十一線，你想做的就是住在海邊，聽聽海浪的聲音，所以當傍晚在海洋公園附近海邊用餐時，當小妹妹說要不要住下來的時候，摸摸口袋，還有四五千元理論上夠了吧！就留在花蓮海邊享受看海聽海聲入睡的一天，也把那次旅程劃上好的一夜，還好老闆看我一個人騎機車沒收很多錢，要不然真的太損害我勤儉耐苦的客家人個性。這次環山之旅特別繞過去，想要吃一餐並看看這三年世界變化的怎樣，可惜民宿沒有開，只能失望的離去，其實附近也多很多很好的民宿，但就是有些感傷讓我想離開，很多事情都是緣份吧？過去了就再也不會接觸。
民宿外觀 混血兒妹妹 那天的晚餐
這次去後留念
這次的環山之旅路線，在這幾年腦中出現好多次，只是想說機車老了，不可能承受這樣的衝擊，也沒特別的想走，所以就等是哪一年換了機車我要騎上新南橫讓自己完成台灣機車族的幻想，會有走這趟的起源時十多年前當全家族過年旅遊路過新南橫啞口時，堂哥的軍中同學騎上去卻沒油了，我們的轎車也在下山快接近沒油，在我心中就閃過要挑戰這讓汽機車騎到沒油的荒地。小時候的世界太久了很陌生所以有些恐懼，上個月載同事去啞口登山，對於這裡就再也不是完全陌生，所以當有七天連假身上還有幾萬元我到底還怕啥，就算是機車死在山頂我也有能力把他救回台北，為了怕發生去中橫那種不知路有沒有通的在發生我上網找尋更多的資訊，這時心中有種感嘆，當時去中橫網路還不十分普及，要資訊也沒這樣便利有的就是傻勁，現在按下搜尋有幾百篇資料讓你知道狀況，有人騎上十四年老機車環島那我的才九年怕啥，天氣也是好天氣到下小雨，最後只要把車做好能做的檢查，其他就是發生再來處理了。
出發前三天台北下雨天又冷，每天都是放棄念頭的賴在電視前，反正也沒人知道我要去，就在家看電視好了，不過時間一到還是爬起床來騎上機車往南騎去，這次的挑戰跟上次完全不同，第一次是沒錢，第二次沒經驗，這次是挑戰機車的能力，在第一天早上剛開始心中偷偷把OS跟機車說，你要是撐不住掛在半路我們是會完蛋的，不行我們到這裡就回去台北啦！到時在深山裡根本不會有人給我們救援的，你考慮清楚喔？我心中也替機車編出各OS，誰叫他不能說話，也沒其他人可以回我阿，我都快十年的機車了，掛也要掛在征戰的路途，說我爬不上新南橫我也甘願，但不要你沒種牽拖我，好吧你都說了，我們繼續吧！不要丟臉就是了，不過他真的很屌，三天一千三百公里，第一天直線五百公里剛好做測試，第二天爬山和直線加速也照樣毫無問題，最後一天雖然只有四百公里，但有三百公里在山裡繞，整天十四小時也只有中途修路休息二十分鐘，其他都是不熄火拼全程，真是他能做的超乎我想像，你真是厲害沒話說，十年的老伴。
我想我這生再也不會有相同的情感跟一台機車這樣好了，雖然剛買沒多久就摔車，此後大小問題不斷，跟家裡和同學的機車一比就遜掉了，不過一直拖阿拖，也把它拖來到十年的大日，同學的車大都早早退役了，家中的機車也越來越少出勤，他還是我唯一的交通工具，也是最直接的工具，去哪兒都不會考慮用坐公車或是汽車替代，反正只要是我要去的地方就是騎它就是了，從沒想到會跟它這樣久的相處，不過還是陪我走了下來，這次的南征理論是我最後一次啦，感謝啦。
這次的行程比想像趕很多，其實第一天的住宿點和第二天的花蓮都可以多住一天，在哪休息玩樂一天，但或許是一個人，並不是很想停留下來，所以就是隔天又早早騎上機車遠征，第一天也沒想到會這累，很早就到南投埔里，想說很順利阿，距離沒想像中遠，就殺進阿里山，晚上進入新南橫口附近沒問題，沒想到阿里山比想像中遠很多，時速也比想像中慢，上山極速大都只有四十上下，想說下山可以拼回來點，沒想到下山彎來彎去，煞車煞車，所以也沒快多少，所以下山天快黑了，其實天黑也不是很大問題，只是視線不好騎慢一點，沒想到車燈退化，燈的亮度大概就是一隻家用手電筒亮度，所以天全黑後能看到的路就只剩前方一到三公尺，且只看得路的白、黃線，台三線不是大馬路嗎？摸黑騎了四十分鐘一台同行的車都沒有，那時真的有種想就地停下來等天亮再騎車的念頭，但當然還是慢慢的騎在我所謂的全黑世界中，沒想到讓我有至入深山得感覺是在這裡不是新南橫。第二天的重頭戲新南橫比想像中短也簡單，其實跟昨天走阿里山差不了多少，跟小時候的感覺有很大的差異，本想說會騎上十個小時的，不過還是有種朝聖完的滿足感，所以過中午就來下山了，本想說來不及就要在台東睡一晚，反正早早就殺到花蓮了，還很臭屁的從山線台九騎到台十一去看海，不過怕昨晚天黑看不到路的情況再發生，後半段可以說在雨中拼死的騎，那時下大雨天快暗了，也只好八九十在飆，想想如果過彎沒OK還是壓到爛路，我大概就要說聲再見了。
第三天算是出乎意料的遠，想說前兩天在地圖上怎樣說也是明顯遠很多，最後一天算是小卡司啦，可以用悠閒的心情回到台北，沒想到騎中橫山路比想像中慢，也是很認真的一直騎，不過就是花了很多時間但經過的鄉鎮就是較少，這讓我想到第一日進阿里山的決定，阿進阿里山就只有三四個標的（鄉鎮的路標）要路過，不會比較遠啦，沒想到山中的一個鄉都好大好遠要好久來騎。進中橫也是這樣，就太魯閣上去天祥然後大禹嶺轉向梨山然後就下山武陵就接近北部了，感覺不就幾個點要多，沒想到進入宜蘭天就要黑了，不會吧！我還有北宜要走，如果天黑走北宜那一定是種大危險，所以下午都在來不及了騎快點的奮圍中度過，有時候前面的汽車就七八十了我還超他車，但是一個到鄉的路標我又停下來拍照，我想他們一定感覺我是壞人，愛飆車的年輕人，其實我是真的來不及才騎這樣快，但這次旅程唯一的工程就是拍攝每一個路過的鄉鎮標示，所以雖然很趕還是要完成自己給的作業。
雖然這次完成後也沒得到砍掉櫻桃樹後的洗心革面，但是還是很開心這次的假期做了讓自己可以記得的事蹟和完成小時候的幻想。
這次旅行距離上次整整三年，大約是一千天的日子，跟蕭亞軒上張專輯時間差不了多少，想想我真的是各不愛外出的人，這三年我可以說完全沒有想要旅行的念頭，而且每次要旅行都是相同的方式，就是騎機車，上次在換工作的空檔做了一次環島旅行，那次也是因為機車被偷找回來，所以有種強烈的衝動想要騎機車環島，這次是因為工作連續幾個月的低潮，所以請了年假想要在家好好發呆一下，那時只是想要休三天啥事都不做，公司高層卻執意要就休五天也是放你七天，忽然多出一週到底要做啥，出國沒錢也來不及，外島花的錢也不算少，看來只有騎機車是最容易成功的，上個月又剛剛好從新南橫啞口回來，就走一趟吧！
說騎機車遠程的經驗我也不算太少，出社會第一年就有騎機車去花蓮的經歷，而且當時身上大概只剩七百元，也就是要住宿根本就不夠錢，也沒想可以用信用卡刷住宿，那次就早上從台北下花蓮，晚上在紅茶店座到關門，在河濱公園等天亮，進入中橫只剩三百元了，吃飯加油不知夠不夠回桃園家中，那時一夜沒睡，天還沒全亮就殺入不知通不通的中橫，當時連續騎機車一個小時都沒遇到人或車，心中一直閃爍會不會這是條死路阿，那我的油夠不夠騎回來，上面有沒有加油站阿，不會離921三四年了一條路還不通吧，一直到一個休息站（今年去了才記起來原來叫神木）才遇到人，那裡有剛剛從台中上來的貨車司機，和從花蓮騎腳踏車上來的華南大學鐵馬社的同學，終於把心中快瘋掉的疑慮都解開，中橫還是沒通，但是可以從另外一條下山，那就是說不是死路就好了，前面也有加油站，而且我也不是很瘋的人，還有人騎腳踏車所以我心中安心了下來，算算油錢再一百元吧，那還有錢可以吃午餐。然後經歷合歡山別人去看下雪，我卻騎者極速只到十五公里的迅光害怕他馬上要死掉的心情離開合歡山，那時根本不知他叫合歡山，剩至不知我從台中埔里下來為何還有人說中橫沒通，也就是我完全不了路況的情形下硬幹，反正抱持在台灣不會餓死的心態往前走下去。過台中又餓又想睡覺又怕錢不夠加油回家中，所以當時下午只在麥當勞買杯可樂並睡了半小時就上路，到新竹時根本是眼睛閉著騎在機車上，但知道根本沒錢吃晚餐了所以還是慢慢（時速七十）騎上回家的路上，回家只能見床就死，那次只得到一個心得，沒錢千萬不要做衝動的事，不然連死掉打電話求救的機會都沒有，不過我也完成了地一趟遠征。
再來的環島因為有一次經驗所以並沒有很大的恐懼，而且那時也因工作關係常常開車去東部和南部墾丁，所以只是想感受騎機車繞台灣一圈有多遠，那次也是遇到工作瓶頸想要說搞不好可以發現啥道理也說不定，就像被蘋果打倒想出大理論是一樣的，而且當時的老闆也做同樣的行為，不過他那時是因為騎到中部，不想回頭就一直騎下去，跟我去花蓮類似，就是形勢比人強，不得不幹，結局就是騎很遠的機車並不會讓我想到任何啥屁人生道理。還有就是機車跟汽車距離感覺比約一比二點五，就是說機車一百公里的疲勞大約是汽車兩三百公里的疲倦，整圈台灣是一千二百公里大概也是接近拖者屍體回家的疲勞，不過心理上會有種驕傲，我騎機車一圈唉，這是每一個愛機車族的朝聖吧？
那次學到騎長程機車並不是能享受吹風的樂趣，因我大都是追風者，時速八十上下的飛馳，臉部回程時完全受到空氣的腐蝕，真是神奇被太陽曬到受傷又被風刮傷，跟出發前浪漫在風中奔馳的畫面有些許差距，不過能夠一兩個小時保持時速八九十公里的飛在道路上，那種感受真的很特別，你說北海岸那樣阿，是沒錯啦，只是那裡當你感覺有點累時就到市區了，而環島是當騎到你想要吐的時候，路標會跟你說還有兩三百公里等你，當你的雙腿開始酸痛時大概還有一兩百公里，當頭要斷的時候就是快進入目標範圍一百公里射程了，所以那次就是不停的加速加速再加速，你說玩到什麼，為什麼不找個點停下來好好享受呢，我也不知道，其實有時間有足夠的錢，但當時就是想要騎上機車，加速。
第一次環島在花蓮
因為我都是一個人騎機車出走，所以選的時間大都是很冷門的時間，過年前外加週一到週四，優點就是住宿都相對的便宜，人潮也少很多，當時住在墾丁一天才五百元，一聽到這樣便宜就決定留在那享受一下南國風味，不過畢竟是機車旅行，連駐守在墾丁一天都騎了一百多公里，想說好不容易有機會騎自己機車一定要去附近走走，大概是前兩天騎瘋了，所以隨便騎一下都可以破百，不過想不通為何小小一個墾丁也有這樣的距離讓我發揮。所以有環島這樣想法的人我跟你說，基本上當出發後你就跟機車合為一體了，你無法離開它的，如果不是這樣你根本不會有衝動會跟它環島的阿。一個人的旅行花費基本是較高，所有的費用都是實報實銷，沒人跟你打平，不過也可以很無情的折磨自己，像是聽說有人睡公園（網路上看到），也可以為了省錢騎到莫名其妙的地方住進很嚇人的賓館，當然也可以享受高級的生活，因為全是靠自己的意識做決定，沒人干擾你。本想到花蓮找一間五百的旅館住住，但是騎在全台灣最美的濱海公路台十一線，你想做的就是住在海邊，聽聽海浪的聲音，所以當傍晚在海洋公園附近海邊用餐時，當小妹妹說要不要住下來的時候，摸摸口袋，還有四五千元理論上夠了吧！就留在花蓮海邊享受看海聽海聲入睡的一天，也把那次旅程劃上好的一夜，還好老闆看我一個人騎機車沒收很多錢，要不然真的太損害我勤儉耐苦的客家人個性。這次環山之旅特別繞過去，想要吃一餐並看看這三年世界變化的怎樣，可惜民宿沒有開，只能失望的離去，其實附近也多很多很好的民宿，但就是有些感傷讓我想離開，很多事情都是緣份吧？過去了就再也不會接觸。
民宿外觀 混血兒妹妹 那天的晚餐
這次去後留念
這次的環山之旅路線，在這幾年腦中出現好多次，只是想說機車老了，不可能承受這樣的衝擊，也沒特別的想走，所以就等是哪一年換了機車我要騎上新南橫讓自己完成台灣機車族的幻想，會有走這趟的起源時十多年前當全家族過年旅遊路過新南橫啞口時，堂哥的軍中同學騎上去卻沒油了，我們的轎車也在下山快接近沒油，在我心中就閃過要挑戰這讓汽機車騎到沒油的荒地。小時候的世界太久了很陌生所以有些恐懼，上個月載同事去啞口登山，對於這裡就再也不是完全陌生，所以當有七天連假身上還有幾萬元我到底還怕啥，就算是機車死在山頂我也有能力把他救回台北，為了怕發生去中橫那種不知路有沒有通的在發生我上網找尋更多的資訊，這時心中有種感嘆，當時去中橫網路還不十分普及，要資訊也沒這樣便利有的就是傻勁，現在按下搜尋有幾百篇資料讓你知道狀況，有人騎上十四年老機車環島那我的才九年怕啥，天氣也是好天氣到下小雨，最後只要把車做好能做的檢查，其他就是發生再來處理了。
出發前三天台北下雨天又冷，每天都是放棄念頭的賴在電視前，反正也沒人知道我要去，就在家看電視好了，不過時間一到還是爬起床來騎上機車往南騎去，這次的挑戰跟上次完全不同，第一次是沒錢，第二次沒經驗，這次是挑戰機車的能力，在第一天早上剛開始心中偷偷把OS跟機車說，你要是撐不住掛在半路我們是會完蛋的，不行我們到這裡就回去台北啦！到時在深山裡根本不會有人給我們救援的，你考慮清楚喔？我心中也替機車編出各OS，誰叫他不能說話，也沒其他人可以回我阿，我都快十年的機車了，掛也要掛在征戰的路途，說我爬不上新南橫我也甘願，但不要你沒種牽拖我，好吧你都說了，我們繼續吧！不要丟臉就是了，不過他真的很屌，三天一千三百公里，第一天直線五百公里剛好做測試，第二天爬山和直線加速也照樣毫無問題，最後一天雖然只有四百公里，但有三百公里在山裡繞，整天十四小時也只有中途修路休息二十分鐘，其他都是不熄火拼全程，真是他能做的超乎我想像，你真是厲害沒話說，十年的老伴。
我想我這生再也不會有相同的情感跟一台機車這樣好了，雖然剛買沒多久就摔車，此後大小問題不斷，跟家裡和同學的機車一比就遜掉了，不過一直拖阿拖，也把它拖來到十年的大日，同學的車大都早早退役了，家中的機車也越來越少出勤，他還是我唯一的交通工具，也是最直接的工具，去哪兒都不會考慮用坐公車或是汽車替代，反正只要是我要去的地方就是騎它就是了，從沒想到會跟它這樣久的相處，不過還是陪我走了下來，這次的南征理論是我最後一次啦，感謝啦。
這次的行程比想像趕很多，其實第一天的住宿點和第二天的花蓮都可以多住一天，在哪休息玩樂一天，但或許是一個人，並不是很想停留下來，所以就是隔天又早早騎上機車遠征，第一天也沒想到會這累，很早就到南投埔里，想說很順利阿，距離沒想像中遠，就殺進阿里山，晚上進入新南橫口附近沒問題，沒想到阿里山比想像中遠很多，時速也比想像中慢，上山極速大都只有四十上下，想說下山可以拼回來點，沒想到下山彎來彎去，煞車煞車，所以也沒快多少，所以下山天快黑了，其實天黑也不是很大問題，只是視線不好騎慢一點，沒想到車燈退化，燈的亮度大概就是一隻家用手電筒亮度，所以天全黑後能看到的路就只剩前方一到三公尺，且只看得路的白、黃線，台三線不是大馬路嗎？摸黑騎了四十分鐘一台同行的車都沒有，那時真的有種想就地停下來等天亮再騎車的念頭，但當然還是慢慢的騎在我所謂的全黑世界中，沒想到讓我有至入深山得感覺是在這裡不是新南橫。第二天的重頭戲新南橫比想像中短也簡單，其實跟昨天走阿里山差不了多少，跟小時候的感覺有很大的差異，本想說會騎上十個小時的，不過還是有種朝聖完的滿足感，所以過中午就來下山了，本想說來不及就要在台東睡一晚，反正早早就殺到花蓮了，還很臭屁的從山線台九騎到台十一去看海，不過怕昨晚天黑看不到路的情況再發生，後半段可以說在雨中拼死的騎，那時下大雨天快暗了，也只好八九十在飆，想想如果過彎沒OK還是壓到爛路，我大概就要說聲再見了。
第三天算是出乎意料的遠，想說前兩天在地圖上怎樣說也是明顯遠很多，最後一天算是小卡司啦，可以用悠閒的心情回到台北，沒想到騎中橫山路比想像中慢，也是很認真的一直騎，不過就是花了很多時間但經過的鄉鎮就是較少，這讓我想到第一日進阿里山的決定，阿進阿里山就只有三四個標的（鄉鎮的路標）要路過，不會比較遠啦，沒想到山中的一個鄉都好大好遠要好久來騎。進中橫也是這樣，就太魯閣上去天祥然後大禹嶺轉向梨山然後就下山武陵就接近北部了，感覺不就幾個點要多，沒想到進入宜蘭天就要黑了，不會吧！我還有北宜要走，如果天黑走北宜那一定是種大危險，所以下午都在來不及了騎快點的奮圍中度過，有時候前面的汽車就七八十了我還超他車，但是一個到鄉的路標我又停下來拍照，我想他們一定感覺我是壞人，愛飆車的年輕人，其實我是真的來不及才騎這樣快，但這次旅程唯一的工程就是拍攝每一個路過的鄉鎮標示，所以雖然很趕還是要完成自己給的作業。
雖然這次完成後也沒得到砍掉櫻桃樹後的洗心革面，但是還是很開心這次的假期做了讓自己可以記得的事蹟和完成小時候的幻想。
無關政治只針對個人
老爸是民進黨基本教義派，所以至從阿扁當選總統後，他就非常討厭中國人，所以我第一次去大陸青海也沒跟家裡說，反正也沒幾天家中也感覺不出來，老爸可是很忠實的遵守他的信念，他說過沒進聯合國之前一定不出國，其實一直都很喜歡民進黨，直到阿扁確定要參選總統止我都認為台灣是走向正的路上，我無法去相信一個上位的人叫他的信仰者去仇視他虛構的敵人，因這世界沒所謂絕對的壞人，只有相對的利益衝突者，因為利益可以去爭奪、去計謀，但你不能說姓‵王‵的都是王八蛋，不能說在中國出生的人就是掠奪者，所以只要和那相關的人、事、物都要恨，因為我們只有往正的路走才能向前進。說這些的原因是我在青海的一個不知的地方，認識了所謂的中國人，他跟我們一樣為生活工作賺錢，跟我們一樣好客，跟我們一樣真誠的對待他人，所以我跟阿扁是分頭走的，他多了十億的敵人，我卻可以多認識好幾千幾百個朋友。
幕家村不知第幾代的傳人，現在是最老的一代了，感覺有點像是瓊瑤小說青青河邊草那時代的人，雖然不知我們要如何介紹他的祖業，但能夠把自己家中的產業介紹給很遠的台灣還是感覺很驕傲的和開心的，證明自己的生命是光明的吧！至少我感覺這樣的，當主持人調一杯雞尾酒給他喝時，那表情就是哇這酒怎麼會這樣X喝，不過還是配合著很演的說出這酒真好喝。全世界的好人不都是這樣嗎？記得小時候有種整人糖果，很酸很酸，第一次吃到一點點就吐出來，那時拿給阿公吃，阿公的表情就是很酸超酸的表情，我們問他好不好吃，阿公也是說好吃好吃然後吃了下去，事後問我們為何現在的糖果都是這樣酸阿。我們不都不願意去傷害他人不是嗎？都希望認識我們的人都能快樂阿！
酩酼酒現在的掌門人，很喜歡這張照片的原因是，白色的水管把掌門人圍繞一圈，感覺上就好像武俠小說一個強者在樹下施展絕世的武功，很有種動感之美。不知是不是聯絡的人是政府官員還是有給一些演出費，要不然為何掌門人如此超尊容的接待，從進門口前迎接到進入客廳滿桌當地的茶及食物，都是當地屬於很特別的食物，但除了我還有吃上一兩口，其他的人（老經驗）根本不去動手，只喝最普通的熱茶，掌門人還不停的要我們吃一點，說真的很難拒絕又下不了口，真是尷尬極了，不過掌門人很配合我們的各項要求，從拍攝製酒的全部過程到為我們料理當地主要的食物，可以說是一百分的支援。
掌門人很高興我們來介紹他的酒，說可以把這瓶酒介紹給很遠的台灣（不知他對台灣的概念是如何，會不會就像是我之前對青海一樣模糊），他感覺很驕傲。我們特別請他們試喝我們從台灣帶去的金門高樑（酩酼酒和高樑是類似的製作法），說真的一瓶高樑在台灣買300元不知要不要，但我們專程從台灣坐飛機帶去，最重要的是這瓶酒可能是未來掌門人對台灣的印象，所以在青海這瓶酒在某個方式代表者台灣，他無價。
其實真的很難形容掌門人，鄉下的小老闆這樣形容有點遜，雖然他的製酒基地在很偏遠的地方，沒有柏油路是碎石頭，但重點是石頭路要上斜坡，一到下雨天車子基本上是不行到很難進入的，不過他的員工有好幾各都是大學生，雖然是鄉下，但他的酒很出名連在台灣的我們都去拜訪，不過他留在我印象中最深的是真誠的招待我們，雖然我們都很少入口，但他還是很關心的一次次叫我們別餓了、別客氣了，掌門人我們是真的不合口味啦，別再逼我們吃了好嗎？希望真誠不虛偽的人都能平安快樂好嗎？
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