新移民

一個13歲從西藏跑到印度，中間的偷渡用了三個月在寒冷的冬天夜晚行走，最後在印度成長到大學，用很好的成績得到獎學金，放棄英國加拿大而選擇台灣，因為熟悉所以來到這片土地上繼續努力，從物理後來轉醫學，現在已經是很好的醫生了。

感想：人不能沒有自己的國家，連要移民都要賭上生命。

也不能被異族統治，連在自己的土地上努力都覺得沒有希望必須離家。

因為資訊的不正確，本來以為印度是美麗的香格里拉，但是到之後，才發現事實慘酷，那是個人擠人的擁擠髒亂國家，所以資訊的錯誤是很嚴重的苦果。

刺客聶隱娘 The Assassin

刺客聶隱娘 The Assassin 



確實是一件困難的事情，一開始非常想睡覺，但是後面看比較出劇情，就覺得還不錯。

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聖母峰 Everest

聖母峰 Everest



偉大的願望，卻付出了生命。

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別跟山過不去 A Walk in the Woods

別跟山過不去 A Walk in the Woods 



兩個老人追夢的故事

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像樣的不倫人妻

像樣的不倫人妻:





看了很多作者的作品，這本依然用愛情第三者的故事當做題材，在跳脫道德觀的世界，用它獨特迷人的寫作方式，讓人跟他的文筆觀察這兩人的愛情故事。

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晴空下與你一起狂奔

晴空下與你一起狂奔:





雖然一開始對於跑步的題材沒有啥興趣，但是很快就被故事吸引，慢慢的閱讀下去。作者用第一人視角的方式，分別把六個參加跑步的國中畢業生內心故事描繪的非常『細膩』。在一個時間軸上，一件事情，分別用了六個不同的主角視角看待，不是個容易發揮的寫作方式，但是我覺得寫的真的很完整，整個書籍的起承轉合和每段故事的起承轉合都說的讓人動容。



最讓人覺得厲害的是作者寫國中生的內心，讓人好像回到少年時期，別人覺得很小很小的事情，卻在當時內心好像天地不容、鬼哭神嚎的壯烈。當初覺得很嚴重的事情，長大後覺得幼稚，所以大人永遠無法寫出少年的內心，但作者寫的真的讓人好像看到『年少的自己』，好想跑到書中去跟那些少年說說話。所以看完了書，有回想到當年年少的悸動，是個很好的作品。



我一直在逃避去面對『就算做也做不到』這個事實。

我的自尊心要彎成什麼形狀都可以，對任何狀況都能屈能伸，才叫真正的自尊。

任何人不可能只做自己想做的事。像我們不也是一樣，手邊全是些不想做但非做不可的事。

這些事情在我國中的時候，應該也都開始體認這樣的事情吧。

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蟻人 Ant Man

蟻人 Ant Man 





以為會是個劇情片，但是是很假掰的英雄片，又是一個能力很弱的主角，但是全世界只有他有能力坐這件事情，他也不想要，但是為了家人努力，最後完成。本呆板的劇情節奏，只是內容變成跟螞蟻有關係，很多事情都沒有合理性，也是難看的地方。

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我的少女時代 Our Times

我的少女時代 Our Times 

本想說會有『那些年』的水準，不過看來只是拍的普通的懷舊愛情電影，最大的亮點是  陳喬恩  演技 真的進步神速，也不能這樣說，他的表演還是以前的模式，只是劇中最前面表現出上班族的無奈和挫敗，然後帶到高中時期，在7-11那場戲的表現真的很讚。遇到劉德華那段有點蝦，應該是陳玉珊搞的，把片子拍低俗了，最後言承旭出來的畫面確實感人。



至於高中時期的劇情，說真的就是非常普通的校園愛情片，演員和導演的很青澀，但是愛情片就是你喜歡就是最美麗的電影，沒有啥好解釋，我是覺得故事沈悶，也是老把戲，無趣，但是還是不錯的商業片，但是我覺得這是新加坡電影的感覺。





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青田街一號

青田街一號

Yahoo奇摩:

這是台灣少見的黑色幽默的動作劇情片，台灣幾乎只有勵志片，類似阿信、逆光飛翔這樣等級的導演，在故事上非常緊湊，也完全不是可以預料的劇情片，不會像是少女時代，還沒進戲院就知道全部內容，所以編劇真的是今年最好的。導演在畫面的呈現，特別是武打非常的有震撼，這是台灣比較弱的地方，但是導演表現的很好，在感情上，每個角色都有自己的色彩，讓整部片非常有深度。演員上三個主要角色表現都非常讚，張孝全，雖然還是只有一號表情，但是每次演電影還是讓人覺得投入角色。隋棠是最大的爆點，把劇中角色表演的很好，跟以前的花瓶角色差異很大，是個又漂亮讓人流口水，又能把劇中的張力靠他展現出來。萬茜是個讓人討喜的角色，也是讓這部灰色電影變得較有商業色彩的可看性，選角選的很好。



如果要看來台灣的未來，我覺得這位導演和編劇真的讓我看到台灣的希望。





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印度機場

來印度前看過旅行者這樣評價，來這裡的人不是愛死他的多姿多彩，就是恨死它，再也不想踏進這塊土地。我坐在機場的大廳我想了一下，不得不承認我是靠近後者，我很難體會到他的多姿多采，或許它只是我旅途的一個過境，回家的路上，想要看看印度是一個怎樣的世界，一開始就是那種想要站在門外，雙手放在胸口交叉等著看好戲那樣的冷感的看待這土地。從第一天下了飛機，坐上高級的捷運，其實我覺得可能他應該有我印象之外的另外一面，現代之都。但是離開捷運站開始我就知道，我來到傳說的印度，一個到處都是人，在任何位置都躺著坐著看起來很瘋狂的人潮。其實說真的如果人潮來說，日本的車站人更是多到不行，但是印度有它獨有的節奏，這個節奏很難說，如果你是旁觀者你會覺得為何這些人坐在路上兩眼無神看前方，這樣的大包小包，不可以有規則的等待，但是當你發現你的火車延遲了三個小時，還是不知道要多加幾個三小時才會到達，你就能體會這樣的場面一點也不亂，只是無奈地。

早早就聽說車站附近是最大的詐騙地方，所以所有的人跟我說話我一概不理，勇往直前，在最後這樣看來，這是一個最安全的旅遊，也是一個最無趣的印度之旅的方式，印度最大的特色不在於景點上的風光，而是你到達景點的路途上，所有的遭遇，好的機緣還有讓你翻白眼的，這裡面都需要最重要的調味料『人』，或許說錯了，他不是調味料，他才是你到達印度最重要的風景。不過我一開始就用了防禦的方式，所以也失去體會到最重要的風景，說後悔是有點，但是我真的還蠻不愛欣賞這風光。
我永遠不知道為何街道巷弄可以這樣多垃圾，塵土可以這樣的多，而在垃圾堆上面還有一直在找垃圾吃的牛羊豬狗，因為完全沒有掃地，後來發現原來就是每個人很自然的會把垃圾往地上丟，就像是地上街道髒亂的垃圾一點都沒有讓他們心情不好，就像是大地就是垃圾桶這樣，我完全無法忍受，一個永無乾淨一天的街景。
還有痛恨的喇叭，我真的不知道他們這樣用生命去按喇叭的意義，前面滿滿的車子，動不了要按。旁邊很寬大的街道，超車也要按。夜市都是行人，也要按都出一個洞。看到前面沒有車，往前走也要按。他媽的有病，我時時刻刻都在罵髒話，我真的無法好好看待這樣煩亂的街道。

印度火車

來印度的交通工具，第一次轉點，大約兩百多公里的路程，我聽說印度買火車票很困難所以就選擇巴士，只是沒想到我只敢坐那次，光是買票的價格，我就是花費比火車最高級的車廂貴，因為第一次買票，隨意進去一間旅行社買票，一開始說九百，後來說票難買要一千二，我算算當天晚上就要出發，有漂就有票重要，後來知道坐火車大約四小時多，冷氣臥鋪四百多。而我躺的是看來很髒很陽春的公車，沒有冷氣不說，感覺就是用便宜鐵板違建的車廂，當看到車子第一眼真的是咒罵旅行社，幹！賺太多X，但是也只能默默躺在位置上，隔薄薄的玻璃就是車體外面，感覺隨時有可能被甩出車外。等待兩個小時後開車，整車滿滿的印度人，真的，在印度做人的生意一定不怕，身邊隨時隨地都是人，只是有錢沒錢的差異。開車本想要出發，沒想到去載貨，大約上了兩頓重的鋼條在車上，我真的嚇傻了，開車的都知道，如果載太重只要一個緊急剎車，車子中心亂動，那真的會跟上面鐵條一起甩出車外面。一開始一直擔心睡不著，後來太冷睡不著，所以就恐懼中到早上七點到達目的地。二百多公里花費約十個小時我的時間，車程時間約六小時。

有了上次的經驗，我第二次就坐火車，一樣被騙，說火車票一千多收一百手續費，後來有機會跟一個中國朋友去買，約六百多元，差異對我影響不大，還可以接受。早有傳聞誤點問題，不過等了約遲到二十多分鐘，可以接受。但是進入火車後，要如何知道下車時間，我想的太簡單，第一，我想用gps，沒有訊號。第二誤點時間推算，但是原來誤點時間是累積的，所以走越久，遲到時間越久，所以也無法知道，最後只能靠聊天的當地人幫我，一路上我們用google翻譯聊天，對於完全不懂英文的我，真的在印度很不方便，因為很多事情無法先做好功課就可以處理，像是下車時間就是最難的課題。

今天是第二次坐火車，這次是個十小時五百多公里的旅程，光是等車就差距一個小時，沒有如何告示牌告訴你車子多久會來，或是車子過去了嗎？你只能一直看停靠的火車上面的車號，對於英文不懂的我來說啦，會英文其實當地人都可以溝通。這時候就會有像是工作人告知，最後車子來也是這位仁兄帶我上車，車子號碼跟我的收據號碼也不完全相同，差距最後一碼。不過有人帶就比較安心。最後給三十小費他還說不夠，要五十，不多給力省事。
不過上了車慢慢長路，到底車子少現在在哪裡，我真的不知道啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊！至少我知道不會提前只會延後，所以時間可以安心一陣子，但是這種進入車子裡面就像是消失在印度地圖的感覺，好像到了另外一個空間，你不知道你在何方，那種恐懼就像是在未知的森林，煙霧迷茫的天候行走，旁邊有很多的人跟你一起往前，並不孤單，但你卻不知道何時可以走出森林，偶爾會有人跟你說不用緊張不用怕，我會告訴你，這真的是一個安心的話語，但是我真的很想要知道，我身在何方，不再迷惘。

HERO電影版 2 HERO 2015 電影

只能說一直不是很習慣 HERO 的電影節奏，從日劇看到第一集電影，在看第二集，有些鏡頭延續日劇，那是他獨有的味道，但是有些節奏，真的不適合電影，所以看的有點累有些無趣，但是還是很懷念  HERO  帶給我們懷念以前的時光，還有追尋的勇氣。

不可能的任務：失控國度 Mission: Impossible 電影

不是難看的好萊塢片，但是個老掉牙的電影模式，用十多年的方式拍攝，只能說沒有心意，但是打發時間還不錯。

愛的成人式 電影

雖然特別說最後五分鐘會有暴點，但是在中間就看出來破綻，所以後半段看的有些彆扭，不過還是滿喜歡那種前段追愛的感覺和後段對於感情斷裂的情緒表現的很不錯。

簽證被拒

從來沒有想過會因為簽證被航空公司拒絕上機，在辦理印度簽證可以說是困難一個接一個，因為是用手機填寫簽證文件，又完全看不懂英文，在還沒有填寫之前，大概用了十幾個小時找尋如何辦理，然後又測試幾次，特別選擇一整天空檔，好好地在飯店填寫申請資料，因為還是看不懂英文，所以一步步找尋對照文件，大概六七次寫到一半網頁跳出來，又重來一次，到最後才發現原來有個英文不懂，只要點進去就可以繼續剛剛的文件，但這樣已經用了我一整天來寫，所以花費大約三天八小時才把這簽證辦到，在國外每一天每一個休息都很寶貴的價錢啊！花了這樣多的時間，除了想要看看印度是怎樣瘋狂的人多，當然還有它是轉機價錢比較便宜，也是少數可以順路回家的路途。

中華民國今年開始電子免簽可以去印度，是個很好地，只是沒想到卻是我現在枯坐開羅機場約旦航空辦公室的大兇手，人就是他殺的。今天在開羅市區為了省錢，坐巴士到機場，基本上我已經嘗試機場到市區，反過來應該沒問題，所以算準時間，只是一等一小時沒看到我的356公車，時間算的剛好，所以這一小時不見，慌了。問路人可以坐其他車子，但是開羅大塞車，這應該不是啥特別的事情，這裡何時都可以塞車，混亂的路口是這裡的標記，只是時間來不及，讓我心慌的在每個路口，每一里路上。一直撐到機場外兩公里只剩下不到兩小時飛機起飛，公車還不是進入機場，而是附近的道路，所以還是轉了計程車，一定會說一開始就座計程車啊！還不是錢的問題，身上有235埃元，計程車基本上是50元，我預計一定要給200元鈔票給他，他一定不會找我150，依照我跟埃及計程車對手戲，只要錢到他們手上，很難再有機會回到你手上，他們有各種惡劣方式不找錢的理由。就這樣的經驗和想法，讓我撐到最後一刻，機場外面兩公里才招車子，然後進入機場要五元停車費。司機很直接說五十元，正常是十到十五元加五元停車費，這就是埃及人，可以賺錢一定騙，每台計程車都是，不管長相和年紀，我當時在趕時間，實在沒心情多說，身上三十元丟了就走，心中就是，『夠了，埃及。』，反正要離開了，心情轉換很快到了航空公司櫃檯，我應該算是很後面的，因為過了我，後面看到兩組人就收櫃檯。我這半年坐了十趟飛機，所以已經算非常上手，沒有陌生感了，所以雖然完全不懂英文我都沒有遇到問題，所以既然趕上櫃檯了，心都已經在後面進入海關就可以好好休息了，櫃檯拿了護照和印度簽證。等了一陣子開始問了幾個問題，有離開機票嗎？買了，去尼泊爾。然後換了人問我簽證問題，簽證沒有序號，我完全沒有發現這是什麼問題，因為看網路很多文章，這兩個月入境印度的簽證過程都只到填寫簽證申請，刷卡付錢，然後會有一個確認文件回函，就是電子免簽，可以去印度拉。所以到現在我還是不知道什麼簽證序號，免簽應該不用序號吧！其實我大聲心慌的跟負責人說，心中也不確定。再來我可以不進去，我有飛尼泊爾機票，我可以飛走，還是不行，那我可飛一段到約旦，那是落地簽，當然不可以啦！爭執了很久，我開始感覺到我真的可能被滯留在開羅，我剛剛才剛計程車有那樣不愉快的經驗，昨天更糟糕，本來說好五十元五十元來回，再上車要跟我要兩百元才回頭，我真的不想待在這裡。我不爽這裡的交通工具，還有煩人的上車一個開心微笑價，下車變臉要兩三倍。所以我越來越暴躁在開羅機場爆喊，『我不是，china，我是taiwai』『我們已經免簽了，今年八月開始。』不過我不會這樣多的英文，我想應該沒太多人可以理解，不過航空負責人很明確的說，沒有簽證序號，我跟印度確認不行。甚至請他打免費電話給我們外交部，當然沒成功，我也沒電話。我看來沒有希望了，只好先請負責人錄影敘述我不能起飛的原因，我也無能做更多事情。

負責人請我在旁邊座等看看要如何處理，因為要改機票的時間，不然不就浪費好多錢，還有後面的機票和飯店錢，想到整個『沒感覺！』對此事此刻沒有太多感覺，不知為何沒有驚慌不爽或是完了，就只是『滯留』確定了，看來有場戰要打，再機場的航空公司的第四個小時我紀錄一下我的今天路程，而後續我也想知道。

等啊等，從七點等到晚上十二點半，負責的人說，很抱歉今晚沒有印度的回覆，可能要兩三天。當下有點要罵出髒話，我在八點和九點多的時候有詢問過是否明天才會有答案，卻被說等待，等待。這個時候印度半夜，理論上很少半夜工作的政府單位，更何況他是印度，我以為他有經驗所以請問等待，沒想到是這樣的狀況，再還有公車或是可以進入市區飯店休息有網路處理問題不給我走，半夜十二點半要下班才趕人，我整個火氣超級大，才好不容易離開開羅的計程車司機，半夜回去我覺得費用難估算，喊價一百埃元，四百多台幣還好，但是我心情很糟糕根本不相信這個費用真實，機場附近的飯店價格也都不便宜，至少兩天起算，可能要失血不少。

先在入境機場大廳看到共用電話，像是看到河中的浮木，沒想到走進時，管理員說這是關閉的，傻眼，他本來要借我打電話，但是我剛剛有嘗試外交部的電話，用店家的手機電話不通，所以我放棄，不過他給我wife密碼開通，嗯，服務費十五元，不多給的當然很開心，至少有向外聯絡的窗口，但是我總是不懂，這個價錢都意義，一瓶一公升的百事可樂五埃，十五埃大約台幣一百五十元的代價，在台灣你會為了這樣的錢去爭取嗎？錢太少，如果一個問路的外國人我要跟他拿著些點服務費，我還真的沒有慾望，太少了，不值得。但是在埃及每個人騙多一點就是五十元，然後常常會有個五元到一二十元的小錢糾紛，這樣的錢對他們來說很重嗎？但是我覺得他門的物價跟台灣差異不大啊！肯德基麥當勞套餐換算成台幣也是一百三十元，跟我們一樣啊。當然或許他們不常吃的貴族食物。但是衣服大約四百元台幣沒有品牌的短上衣，跟台灣真的是差異不大，所以有時候算物價我都用台灣價錢來估計，但是看他們為了幾十元騙人我真的不懂，這樣是跟別人說我很窮這個錢對我來說很重要，還是說欺騙人得到錢就是賺到，能騙多少不重要，只要有一點點欺瞞也值得，如果是後者我真的無法體會這樣的文化價值如何而來，欺騙只會得到相同的態度對待啊！這應該是來埃及看埃及金字塔，古神廟，開羅混亂的交通和髒亂，最大的人文特色，也是每個遊客最鮮明的記憶。錢不多但是心情卻很差，還有我得到一個大致上的結論就是，這裡是回教世界，所以不偷不搶，因為罪行太恐怖，但是模糊的詐騙就是發揮創意的地方。

回頭說撥出電話，還好有Skype，出國遇到問題要打電話聯絡，還是需要一個可以撥到市話的管道啊！打給外交部，台北剛剛天亮，亡了我睡了幾小時，過不久有要下班了，大意了。我打去還沒有上班，所以轉打印度辦事處，也沒有上班，無法處理。在機場睡到天亮，省錢確無法處理事情，因小錢損失更大啊！
是常常遇到播所以先睡機場明天一早再說，半夜跟機場的警察一起在咖啡廳的沙發等待黎明。

早上起來，根本沒有閉上眼睛太多時間啊，總是會想，如果上了飛機，現在我應該在另外一個國度努力，今天就可以看一下答案，是我的簽證辦理的時候少了一個程序，還是印度少把我的前置序號打上去，或是根本不用簽證。我想了一晚，航空公司經驗豐富，應該我少了一個步驟可能性不少，真的是讓人沮喪的黎明。

早上坐公車很好運，在路邊問路人就看到公車，1036，順利的回到市區，跑回之前的旅館，還好這樣早進去，依然算我一天的費用，開始打電話聯絡，問了結果真的要有那個簽證序號，還有昨天看到的是我之前來印度的簽證號碼，所以接洽我的說這像是未完成的簽證。我回到申請網頁，再仔細看了翻譯後文字，真的我列印的那個文件是申請表單，隔壁的才是簽證序號的。所以謎題解開，我印錯了。真想找個洞鑽，真丟臉，也白白損失兩天，所以這就是不懂英文又沒有範例看的慘狀。

結果確定睡了一下，看到行程損失兩天，也讓玩的興致降低，只想回家，所以終於處理掉去尼泊爾的機票，怕去哪兒沒有石油，交通不便，我現在其實已經沒有太大的戰力，可以處理事情。像是今天就是躺在房間玩手機，大腦和身體休息，但是總是越休息越累，因為躺在那不知做啥，又打電動傷眼睛。

晚上又做了一小時公車路線踏上相同路線，希望這次順利，印度見。

嗯！事情沒有這樣順利，我的班機遲到三個小時以上，所以我無法連結到轉接的班機，我必須到阿曼國休息十個小時，我趁機到阿曼的兩個清真寺走走，因為沒有阿曼幣，我一共走了十個小時，不過真的是很漂亮的地方，一間是全部大理石建築材料，看起來就像是白色的皇宮，在夕陽西下又呈現火紅色的清真寺。另外一間則是非常的巨大，走進室內的禱告廳堂，人都顯得渺小。

雖然辛苦的轉機，不過多走了一個很有味道的阿曼國，心情好了點，不再是白白浪費兩天，不過晚上到了機場馬上又是災難，原來早上別人拿到的都是機票，而我紅色的單子只是備取單，而這班飛機滿位，所以我必須睡機場到早上十點，除了罵阿曼的廉價航空品質，地勤才不理你，一個糟糕的沒有位置，表示他們幫不上忙，應該是全世界飛機公司都擺爛的一概方式，我終於也嘗試到被放鳥睡機場的慘痛經歷。連三天都在機場度過，好像是飛多遠的距離，除了無奈所有的行程都延遲，也找不到投訴賠償的管道，我的青春就這樣再見啦！

早上拖著心情疲憊的心坐上飛機，抵達印度已經是下午三點了，我用了72個小時的時光才從開羅轉換到印度，也是我人生難得的飛行經歷，當然並不像這樣消耗生命，不過旅途是一條往前的直線，後悔後依然要繼續前進。

8/11 杜拜和阿布達比

8/11 杜拜和阿布達比。當初是因為機票過境，想說可以省機票錢多玩一個國家，只是沒想到簽證費用嚇死人的貴，所以也不知道這樣也真的划算嗎？而且行程有些悠閒，感覺沒有很紮實的花錢的感覺，反正我也到了一個大家都覺得很屌的國家，我想這是唯一覺得價值的地方，虛榮心的國家。
在越南出境的時候，我想是因為簽證沒有在台灣蓋出境章，所以被刁難，被帶到小房間，不知為何並沒有特別緊張，或許是因為出境吧！不過也讓我要進入阿拉伯的時候會害怕進不來，不過似乎很簡單就進來，我想太多。看到阿拉伯國家的海關人都穿傳統，是蠻帥的，台灣應該也來個中山裝或是黃袍。早上兩天到達，所以不想離開機場，要不然睡大街更可悲。不過在機場也睡不了，還好有免費網路，就這樣號到七點座阿拉伯航空的巴士到杜拜，一路上看到沙漠，但不是以前照片那種有駱駝的沙漠，而是像是工地塵土飛揚的一整片飛沙，只有讓人煩躁的感覺，並沒有任何美好的畫面。到了杜拜的公車站這個傻眼，雖然早就知道捷運週五是阿拉伯的假日，早上是休息的，要到下午才開門，但是要叫我在公車站傻等四小時也很悶，只好嘗試其他方式，先說離開故車站走出戶外，第一次感受到沙漠國家的天氣，熱，悶熱，比不像是南部咬人的太陽，而是種從大地散發的熱氣，有人說是悶鍋，我覺得實際點說是大熱天室內停車場那種熱氣，那種連呼吸都像是悶氣的感覺。所以等公車的時候，真的只能躲在冷氣房，看到車再到站牌。不過沒有杜拜的公車路線，也不知道要坐到哪裡等捷運開門，最後選擇市區的百貨公司，看不懂路線最後只好硬頭皮拿地圖問駕駛，雖然我聽不懂英文或是阿拉伯文，但是筆比，手畫圖他說對啊可以上來，但是但是公車不能用現金，只能用刷卡，捷運沒開門，也沒地方買通行卡。第一招失敗，第二招就是計程車，請他到最近的百貨公司逛街吃飯等捷運，只是身上有大包包，根本無心逛街，而且食物物價是台灣兩倍，只能選擇最便宜的麥當勞，重下飛機如此奔波，讓我真的很不看好這趟旅程。
這次旅行是住在舊城區，當初看了好多杜拜文章說過了河就是舊城區，很含糊的讓人害怕，不過不知道為何在抵達舊城區的時候，就很明白這句話，很多的時候總是感覺為何他們不把話再說清楚，但是在現場你很明確的就可以感覺過河了，我到了舊城區的旅館了。說杜拜我真的比較喜歡舊城區的觀光區，比較有阿拉伯的感覺，至少觀光街上和過河的船，還有博物館都是，而杜拜塔哪裡就是新的城市，完全就是鋼骨的高樓大廈、百貨公司，就像是回到信義區，對於不購物的人來，其實蠻無趣的。
杜拜的八月超級熱，基本上除了工地的工人在施工，不會有人在外面逗留，有的就是捷運或是公車出來的這段路，還好我的飯店離捷運很近，真他媽的恐怖，出捷運門口忽然感覺自己站在熱鍋上面，我覺得如果再用打火機開火，應該周圍都會融化，短短一百公尺的距離，已經讓我的眼睛有鹹鹹的汗水，真的很難想像沙漠的五十度要如何生存。
不過就是要來感受阿拉伯的『熱』，這是給自己的唯一旅途規劃，所以放好大行李包，掙扎一小時還是出門探索，先去黃金街。剛剛的一百公尺已經有種痛恨自己的脆弱，現在是挑戰一公里的路途，說真的走在街上，很熱，吸到的空氣都是悶熱的，會不會傷到肺啊！？但是如果目標已經確認，也只有挨悶棍一路往下走的路途，盡可能躲在陰影下，有冷氣的地方慢慢走，衣服一開始就濕了，還沒有任何動作就濕掉，也是第一次遇到。

在路途終於是體驗到杜拜風貌，跟旅遊書或是以前文章的『極度奢侈』完全不相干，一個印度、孟加拉、巴基斯坦還有中東人集結的商業區，我更覺得這是印度吧！所以週邊都是印度人的攤販或是中東的商品，但是賣的人比較像是孟加拉人的感覺，這就是真實的杜拜吧！一個各式南亞人種聚集的城市，而且感覺他們已經在這裡生活很長的時間，走到黃金街，很多人會跟你說兩句中文，你好，漂亮，看來中國人在這裡是消費能力應該還不錯，當然還有很厲害的，從公車司機到計程車，便利的店員幾乎都會用英文跟你說話，所以如果是會英文的人應該可以順利來這裡走跳。黃金街開始就是從在地人的市集到觀光的街上，看到不少老外來這裡逛逛，不過會來買黃金的人應該不敢直接進去買吧！沒熟人帶路真的敢隨便購買嗎？不過整條路上都是黃金飾品店倒是真的，金光閃閃，而且都沒有看到保全在門外，可能真的治安非常好。雖然已經有點太陽下山的樣貌，但是還是非常的悶熱，實在受不了，只好躲進冷氣的公車站，無法長時間在戶外生活，所以我想杜拜也是現代化最大的受惠者，如果沒有冷氣空調這樣的產品，我想這樣的沙漠城市真的很難有發展的可能。

坐船過河，舊城區在兩河岸邊，很傳統的城市發展，所以河岸的景觀有濃濃的阿拉伯味道，用沙土堆砌而成的房子，當然細看這些都是整理出來的觀光建築，但只有這裡可以感受到阿拉伯建物，其他都是現代化的高樓建築像是信義區那樣，做的船是看來破舊的木船，當然這樣特別有味道，而且看來很多老外和南亞觀光客來此，還有在地生活的人也會搭乘，所以整個就是非常有活力的交通場合，其實更感覺是印度不是在阿拉伯。船班來來去去非常繁忙，船看來非常破舊，只收一元，這裡的麥當勞漢堡套餐可是二十元起跳過，所以算是廉價，所以我覺得河道應該會是臭臭骯髒的，但是細看河裡是清澈見到魚兒，真的好訝異，他們是怎麼做到的。所以河道乾淨，船隻來來去去，兩岸有許多看來傳統的建築，還有快夕陽的陽光，拍起照片來真的很漂亮，所以在黃昏來此遊玩是很美好的事情，不過衣服一定會濕透歐，這是很難避免的啦。

過河了就是觀光街道，類似三峽老街那樣賣觀光客街道，不過賣的東西應該比較多印度的服飾吧，還是這是中東女生平常的服飾，畢竟我看到的中東女生都是全身穿黑色的，不然就是現代的服飾，很少看到這樣花花綠綠的衣裳。在這裡其實可以很悠閒的找間河畔的餐飲店，坐下來感受一下氣氛，當然可能太熱也是拒絕的理由，在這裡感受當地物價，一杯現榨柳橙汁要八元，真的價格買東西都約兩倍的台灣價格。再延河岸街道就可以到達阿拉伯博物館，我去的時候已經關門了，不過這裡非常有阿拉伯的感覺，所以是個拍照片的好地方，整個區域和剛剛擁擠的街上完全不同，不知道為何幾百公尺剛剛那群人都跑去哪了，不過這樣也讓我享受到阿拉伯美好的寧靜，這裡應該是新的觀光街道，有些關門的咖啡廳，只是沒開門，也 讓這裡更顯得寧靜，也是在杜拜少有的。

晚餐去吃當地料理，雖然說是要嘗試阿拉伯料理，但是並不知道阿拉伯人吃啥？對偶，之前都沒想到吃的，最後選擇沙威瑪的店，沙威瑪是阿拉伯的嗎？還是印度？不過街上很多，所以我這樣認為是當地食物，不過如果去百貨公司，那賣噹噹不就是當地食物！啊哈，功課做太少。不過本來想要簡單的沙威瑪，語言不通，最後看照片吃了烤肉，二十六元。一開始給我生菜和酸酸的奶，不知叫啥，還有大餅，我還以為我又點錯，悶悶的硬吃，當然不合胃口，就當小飽的時候烤肉出現，傻眼，所以再吃就飽到喉嚨好痛苦。不過也是少數嘗試當地食物，因為這幾天最常吃的是麥噹噹和肯爺爺，好爛歐，來的這裡還吃這種速食，不過價格來說是有較划算。

隔天一早就去尋找帆船飯店，昨天路上有瞄到，今天主要去合照，說真的感覺沒有很氣派啊，每次看照片都覺得很屌的地方，但是實際看到覺得不就是建築，就像是看到101，會知道他很高，很出名，但是不會覺得，哇！好漂亮好屌，後來我發現我對於出名建築滿冷感的，看到很多傳說的建築，像是旋轉的大樓，看到也是覺得，歐，原來是這樣啊！沒有啥喜悅。來說帆船飯店，一開始知道要進去最少要四千台幣，就放棄了，所以到了附近的海灘拍照，當下決定很無感，隨便拍照兩張就走了，但是回頭看，覺得這就是地標，一個大家都知道的地方，奢侈，是他的代名詞，所以跟他合照雖然沒有實質的好，但是每個看到照片的都會有杜拜的聯想，這就是他的價值。這裡遇到在地工作的印度，一起合照幾張，整個杜拜我更覺得是印度人的未來，這麼多的印度菁英來這裡，未來第二代成型，那這裡會更像是中東的新加坡，各式人種聚集的國家，而非單純的阿拉伯國家。還有一個地方一定要拍照，就是杜拜帆船的門口，都跑這樣遠，當然要多找點地方拍照，不過門口拍照有點二等公民的悲哀，所以很快閃人，哈哈。

往亞斯藍提去，一個誇張的人工島嶼，交通是這樣，先做紅線捷運，再來轉黃線，不是捷運，是輕軌電車，這條輕軌很屌，它是穿梭在一個全新的超高摩天大樓群裡面，你可以想像大約有五十棟101聚集的信義區，而輕軌就在這裡面環繞，在車內是感覺不太到這些建築物的高聳，但是可以看的一個完全荒地變成一個超級現代化的城市，裡面還有遊艇碼頭，這應該是全世界最像是未來電影世界的景象，旁邊都是沙漠，而一個土地長出這樣多現代化建築，真的以前漫畫未來世界的樣式，還有很多建築在興建，看來還沒有很多人，未來真的可以變成一個城市嗎？還是會變成沒有人進駐的恐怖城市，我是這樣懷疑。連上海十二億人口都沒有這樣的城市規模，這裡又如何辦到消化這些容量，而這些大樓如果沒有人進駐，那是多麼吃錢的建築，101運用十年才開始收支平衡，真的覺得這個國家很屌。裡面還有很多建築在興建，看到很多南亞大工人在太陽下工作，我連走路都受不了，真的很佩服他們，真的很辛苦，這才是國家的悲哀，讓自己的人民外出工作，做這樣辛勞的工作，如果是好的國家，讓人民可以在自己家鄉生活，人們就不用到國外受到這樣的折磨，人真的無法比較，出生的時候就代表你的命運，很難翻身。再來就是轉車，要到亞斯藍提需要再搭乘電車，形容的話就是麥寮填海建築工廠，而這裡是填海做成一棟一棟的度假飯店，裡面還有好多建築在興建，所以感覺是進入工地，並不覺得特別美好，不過只有我一個人達成電車，那是包車很爽的事情。也只有在電車上可以看到亞斯藍提的正面全貌，不然就是要進去飯店消費了。下了車超級熱，我真的不知道為何有人可以在此時到戶外玩水，看到海邊有水上機車，飯店也有超多人進入戶外泳池，只能說配佩服他們的遊樂精神，我沒有住宿，只能在大廳拍照，沒有看到傳說的超大水族，再來就是到 飯店後面拍照，雖然沒有前前面雄偉，但是來了還是要合拍啊！不然要做啥？這裡是下午拍照會比較漂亮，早上逆光，看來不怎樣美麗，有些可惜。

習慣了開羅

昨天是個精神爆炸的一天，所以最高峰的期望，金字塔過了，整個人就像洩了氣的球，沒有動力，平淡的日子在第二天就來了，真的讓人無力。對於雜亂的交通和滿地垃圾，灰塵滿天飛，還有和善微笑的人和少數的生意人，我竟然第二天就開始覺得無感，我覺得我就是容易進入狀況，但是很難投入的人，永遠是走馬看花的態度過日。
早上到博物館，聽說好東西都被搬到英國，我倒不覺得，博物館還有很多古墓古廟的古蹟啊！多到隨地亂放，就像是收破爛的家，只有自己知道堆放分類的原因，哈哈，這樣說太誇張啦，反正就很像是把東西放到博物館之後，來不及整理就開幕，然後一過三十年都沒有時間整理，不過真的有很多有趣的小擺飾，小指頭大的埃及人像，好想買回家。看世界級的博物館都有種感嘆，一個木乃伊棺木或是頭飾面具還是千年的石雕都是很屌的，但是如果有一千個同時出現在你面前，跟市場滿地的小朋友玩具有何差異。走很累，有點嘆息沒有導遊幫我解說，以後有錢一定要請人這樣會有趣點。
我一直無法適應未開發國家有很大的原因，就是無法殺價，臉皮太薄無法說價。還有被人拒絕個一次，就不敢再嘗試，今天本來要坐計程車去，第一台說不載，就不敢再嘗試，我真的很難克服這點。所以走了半小時去清真寺，但是好生活的廟，不漂亮，所以快閃，那今天不就很無趣，所以去抽水煙，都是當地人的市場，就坐下來嘗試融入一下，讓自己的今天有點回憶的事情。一個人走入當地市場，然後走啊走，我覺得我今天已經非常習慣是這樣的街道，不再小心生恐懼，以前聽到有人人獨自走在異地的市場，都會覺得好酷，就算什麼也沒做，我今天終於有嘗試到這樣的感覺了，我也有像是一個背包客了，不再是淡淡觀光客。

金字塔

早上很早起床，因為天氣預測大晴天，想要個美麗的金字塔，雖然對於埃及的街頭還有點恐懼，還是很怕第一天去金字塔被騙錢，但是怕好太陽就只有今天，還是帶著恐懼出門。
先到昨天的車站等車，等了一陣子因為都沒有車牌，也可能是看不懂，因為阿拉伯文都是真實的外星文，只好問人，找個西裝大叔，超好心的帶我去車站櫃檯詢問，我怎麼問是吧！我很聰明吧金字塔照片存在手機，至於他們說了一堆地名，我就是賭上了，一直點頭或是Yes，不過我根本什麼都不知道。我到現在都認為只要衣服乾淨的人都超級熱心，也都會英文，只可惜我不懂英文。所以大叔跟我說了我車子不在這裡，我至少知道我要繼續問下去了，他跟我說是第一車站，如何走，這是真恨不會英文。不過知道錯了，也知道方式問路，我就看到等車的人就拿照片問，終於在三次後找到，然後等車。這時候我真的很後悔沒有坐計程車，第一當然是想省錢，第二是怕被騙，公車至少錢少。但是在滿地垃圾，還有像是荒廢的公車站，還有一群坐在路邊等上工的工人，只要有找工的九人巴士路過，大家都瘋狂衝上去。你會說這就是體驗背包客的開羅，我也是這樣安慰自己，可是心裡其實很驚慌，等車這三十分鐘，只有驚恐的防備，現在想想如果不是網路說一堆，如果知道大家都是好人，應該可以更融入開羅。
車子等太久又找衣服很乾淨的爺爺問，當車子來的時候，剛剛有聽到我問車子的都一起同聲的告訴我，車子來了。每次看到大家都好好心的幫我，都讓我防備的心情開懷不少。車子在總站明明只有四五個人，但是要開動忽然不知道哪裡跑出來的人都衝上車，十公尺不到的路就坐滿了，公車的特點就是一邊開動，會有一群人趕緊跳上車，所以是前進中車子就坐滿。再到車站外面的轉彎，像是我們台灣的汽車分隔島，忽然再上來一群人，車子塞爆了。短短的十公尺外加一個轉彎，車子就塞滿了。再來要說的是，車子上面會有一個賣車票的人，一個胖胖的大叔要再擠滿人潮的車上收錢賣票，真的覺得是個辛苦的差事。記得三立冒險王有玩這個梗，真的蠻有意義的紀錄開羅。售票大哥問我去哪，我給他看照片他笑說沒問題，我以為他會叫我下車，就開始放鬆自己，沒想到他只是關心問問，我是看到手機地圖路過金字塔了，才趕緊下車，這時候要說，如果沒有Google map ,離線gps定位，我真的不敢如此旅遊。
到了買票，沒有人，真的有恐怖，在歐洲每個大景點都要排隊快一小時，這裡沒有人。不過一路上都是英文叫我去哪裡這裡的，當然全副武裝快閃，不過一進去就被騙，有人假裝是售票員把票拿走檢查，但是感覺為何拿票卻一直跟我走，約五公尺，我快速變臉，把票有硬拿回來快閃。在五公尺後，又有人跟我要票，我當然是賞他白眼，但是他很堅持，說把票交出來我是管理員，我有名牌不會騙人，不過剛剛那位大叔說過同樣的話，同樣歐。所以我手緊握票，他還是抽過去蓋了印章，好像是真的，我的os，他也是白了我一眼，感覺是說我像是騙人的人嗎？我回他一個眼神，你覺得這裡的觀光客可以分辨出來誰是管理員誰是騙子，終於走進去金字塔園區。之後對於任何人跟我攀談，我都裝作沒有聽到，不過這樣真的好累，累到其實騙子們只是單純路過身邊，都會白眼吐氣。
金字塔真的就跟網路上面說的一樣唉！就是很多石頭排到天邊，相機拍不下去，所以一直退，一直退後，最後後面都沒有人了，其實離開主要道路，真的還是可以找到不錯又安靜的地方拍照，而且這裡仔細看是其他頹廢壞掉的金字塔上面，也就是我其實在金字塔上面，感覺自己好酷歐。但是也很怕管理員警察衝過來把我關起來，所以拍完照片就閃人，畢竟不是熟悉的地方，還是會怕，不過應該沒問題啦，自己嚇自己。
一路上聽到網路說的，這裡有好看的免費，你可以拍我跟駱駝，我幫你拍照不用錢，你是中國人嗎？以上當然是英文，我當然都是白眼快閃。看到有人被騙，又不能直接說出，真的只能不停翻白眼，不過我是單獨客，利潤少，沒有一直煩我的。
人面獅身比想像的小，也比想像中離金字塔遠，感覺沒有很相關的兩個。因為是圍牆方式不好一個人拍照，也拍不出有趣的照片，所以算是有點遺憾，這樣的出名景點，沒有酷酷地照片。不過真的走到這裡已經累了，雖然知道太陽下的沙漠活動很累，但是實際感受到，那種累真的是會讓人放棄欣賞這樣偉大的景點，拍完照片就想要走，而且大家都差不多，拍完照閃人。沒有人靜靜坐下來欣賞，人就是這樣，花了這樣多的心力來到這裡，卻無法真實的去感受。

離開人面獅身往其他小金字塔走去，但只剩下為了不走回去一定可惜而走，無心觀賞，太熱只想閃人是大家都心願，不過如果願意用最後的精力往外走去，可以拍到三個金字塔，這就是金字塔之旅的結束。回來看騎駱駝可以拍到一整排金字塔好漂亮，可惜了，但是走路回程真的很想罵髒話。
跟旅客合座一台車，真的沒有力氣再去找公車和擠車了，沒想到本來要去的另外一個博物館，司機說已經三點關門了，同伴當然不爽，最後透過第三方說該四點關門，可以很快的參觀一下，這就是這樣啊！不能很仔細地查看行程開放時間，很容易就被唬弄，因為要再往外開車三十分鐘，司機當然想騙人快快送客然後再去賺錢，這也是旅行中的一個體驗。博物館有很多埃及雕刻古蹟，不知道為何真實在眼前，反而感覺就是大理石石刻，沖沖看一下閃人，如果在台灣出現一定很轟動。
回程在開羅座捷運，媽的！第一次不知道看不懂站名，那些埃及文真的就是亂文啊，連看文字的長短都無法找到我手機和站牌符合的，這時候有大學生主動幫我看，所以其實大家都是很幫忙觀光客的，不要被景區的騙子嚇到，其實就是生意人會騙，其他在地人，特別是知識份子都非常願意顯示他們的友善，當大學生帶我到分岔口跟我報完路離開，因為滿口英文，我很快又迷路，而後面又有人主動帶我走，我也因此走到我要坐車地方。這裡還沒有自動買票的，全部人工，然後進入車上，沒有空調，就是把四十年前的火車移動到地底下的意思，然後車上的感覺，還是會讓人有點陌生的害怕，畢竟不同地方不同的氛圍，還要去習慣，跟公車站比起來，大家好像都很嚴肅認真的坐好，不會有混亂的感覺，而是有種喘不過氣的嚴肅，大概感覺都是年紀較長的人乘坐原因，乘客大都五六十歲老人和大學生，台灣這年紀的老人開車居多，所以車廂感覺較明亮也較年輕。

8/06 越南 胡志明

8/06 越南 胡志明，六天的胡志明也到了要離開的時間了，第一次用背包客的方式，在一個城市待這樣多天，說真的很不習慣，第四天就不知道要做啥了，所以後面兩天就是在街上走走，喝咖啡。也感受到其實物價跟台北差異不大，吃一餐大約有店面的一百多，沒有店面，應該是看起來比較本土的約五六十元，跟台灣物價幾乎一樣，喝咖啡大約八十到一百，如果是路邊的就不知道，我實在太懶，都一直找有冷氣的店，不過越南特色應該是大家都坐在咖啡店人行道喝咖啡聊天發呆，會在冷氣房的都是獨身的或是在玩手機的居多。對於胡志明最感覺當然還是機車數量非常多，但是實際參與後發現其實那應該是視覺上的錯覺，他們的道路看起來很髒亂，紅綠燈也少，所以會感覺機車很混亂在路上亂竄，實際上大約就是上下班永和竹林路或是高雄小港工業區或是彰化台一線省道的程度，危險度真的不高就只是亂而已。還有老外超級多，真的不知道越南有什麼吸引力，老外可以塞爆胡志明街上，但是我覺得景點其實都沒有到國際級的層級，頂多就是散步觀光的東南亞城市，為何台灣沒有這樣呢？知名度不足吧！越南沒有很熱唉！一直想說他的維度比墾丁還南邊應該熱爆，但是八月感覺就是悶悶濕熱，不像是南部會咬人的太陽，或是蘭嶼的九個太陽。每個路上都是滿滿的攤販，大大小小佔滿人行道，但是感覺其實這就是最大特色。還有每一間店都有保全，每一間店歐，一開始以為是銀行還是金飾店，後來證明是每一間店，咖啡店，小吃店，賣手機的，旅行社，麥當勞都有，就是沒有極限的氾濫，一開始覺得是不是治安太糟糕，所以必須每一家店都要如此，後來感覺應該是保全是停車管理員吧，在胡志明街上開車絕對不可能，我還沒看過路邊有停車場，所以開車應該是不可能找到位置停放，公車又是少的可憐，所以唯一交通工具就是機車，那保全就是管理這些車子停放在門口的最佳人選，所以真的沒看到保全做正事，都在管理客人進出的機車，不過應該也證明人工資便宜才有可能有這樣的人力可以運用，台灣應該要有大飯店才有足夠的錢請保全。還有胡志明街上路口都有機車計程車，我實際做了兩次，真的價錢沒有比跳表的計程車便宜，畢竟我是外來客，不知道實際價格，自己上去喊價可以接受就上車了，也主要是想嘗試看看各式各樣的交通工具，雖然感覺危險還會被繞路和騙錢，但是這都不嚴重，畢竟來到這裡沒有感受過機車計程車遺憾更多，不過好像沒看過女生搭車，應該還是有危險吧。

一下飛機場就趕緊往前衝去海關，畢竟還是有在網路聽過被海關勒索的傳聞，說晚上最後一個人危險，雖然我是早上，但是還是小心點，不過越害怕越容易發生狀況，拍我前面的卡住了越二十分鐘，所以全部人都快過海關，剩下我這排，只好換道，就變成最後一位，感覺真的有害怕，畢竟曾經在泰國被海關勒索的經歷，對於東南亞海關沒有啥好印象，最後是平安出線，但是等不到行李，超恐懼行李遺失，結果是太晚出來，行李被放到後面地上，所以背包行
一開始不算順利。在機場買了網路約三十萬越南錢，台幣換算大約是一萬是台幣十五元，一開始不知道錢的價值，所以只要有人跟我要錢，我就給的概念。本來是要坐計程車到旅館，但是都當背包客了，當然要快速融入當地，做了152公車，找了好久，原來要過馬路才看得到，大概公車太少，沒有公車指示牌，也可能被計程車業者拆掉，我想。

一上公車就開始感受到越南我來了，雖然機場外面的接機人數已經有感覺，但是公車司機的暴怒開車，讓我明確感受傳說中的亂交通，載客人不會完全停下車，之前聽到傳聞沒感覺，真實看到就是如果你是小站上車，真的就是需要用跳進車內的狀態進來，我看到一位水水的姑娘，司機一樣不猶豫，滑行中就開門，小姐一秒進入，抓到把手，此時車還沒有完全停止，門就關閉，當然小姐就被夾住在門上，最好是有這樣趕啦！根本就是玩電動，那種載客人計程車的遊戲，你來胡志明一定不能放棄這有點點瘋狂有趣的體驗，但是也不是每次都可遇到這位司機吧，其他的不知道會這樣嗎？不過我座第二次時結論就是，全世界都欠司機錢吧！每個臉都很臭，不過要在這城市開公車，真
的難度很高，每台機車或是行人隨時都會衝到車前面，隨時歐！

下到公車總站，跟Google map有差異，感覺公車走到一半就收了，不過已經是市區，所以被野機車詢問，不想要給自己太大找路壓力，所以我選了一台上車，不過我問價錢的時候，司機大概用幾張鈔票給我看，我看來大約是三四萬，這時候還不知道物價，我可以負擔就上車，享受公車探險之後的野機車，也真實感受越南的機車行，說真的看的時候感覺車超級多，但是上車後拍照，總是還好數量不多，車速也都普通嗎，所以沒有恐怖到，倒是蠻悠哉地，不過看手機偏離路線太多，沒錯，傳說中的繞路，只是用喊價的他繞路做啥？當然就是要多收錢啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊！因為這時候看不懂錢是多少，越南錢就是一堆鈔票，還有每張都是一堆，零，真的要適應幾天才可以了解，不過明顯感覺就是司機在推演可以貪我多少錢，賊賊看我找錢，最後用兩張兩萬敷衍我一下，所以我被幹了兩萬左右車資，不過剛到貴寶地，心情不錯，也嘗試各種交通工具，不計較。但是之後就比較排斥座野機車了。

放好行李就開始旅遊，胡志明主要景點大約就是方圓兩公里，所以路上的老外都是用走路的，都走在唯一的公園旁邊的人行道，因為只有這裡看來是安全的，我這些天也都是用走的，不是我愛散步，是不知道要去哪裡，坐車太快結束，只好靠走路消磨時間，我想老外應該也是這樣，所以旅館到景點路上都是滿滿的老外，禮品攤還有咖啡店。先去了間廟，看來有點泰國的廟，神明都很多隻手，類似台灣千手觀音。特別的是信眾會靠在門廟的牆上跟神明聊心裡話，大概是較私密，所以都面向牆壁的凹面小聲說，對於我來說感覺有點陰，所以沒有久待。

再來就是胡志明最大的室內市集，裡面各式各樣，衣服禮品還有餐飲等等，不是賣菜的，是貨物居多，所以雖然悶熱，但是不會有太大異味，還有這裡是觀光客必來景點，所以都是老外在看，不知道要買啥，不就白走，所以喝了一碗冰飲，感覺像是華新街的味道，默默雜雜應該就是這樣吧！我想。

有些地方一定要到。但是一定看不懂也很無聊，統一宮就是。看了快十間會議室，不了要看啥，不就是舊會議室，不過對於歷史上來說就不一樣，他是南北越南統一的起點，公園有兩台最先開進這裡的戰車，從此越南統一，戰爭遺跡館，外面有戰車飛機還有以前的監獄，裡面主要看越南被美國欺負的照片，最殘忍應該是用落葉化學毒，讓越南人很多畸形，這館最讓人深刻影響。

范勞五街，全被的老外背包客都在這裏，不知為何，大陸人和亞洲人好少好少，明明這裡是亞洲，這裡就是有點墾丁大街和泰國趴趴亞的氛圍，大家都是坐在椅子上，看車道聊天，所以如果是有聊天對像應該不錯，我是獨行俠，感覺有些尷尬，所以我都沒有實際嘗試過。而且這樣的街道歐美人覺得有意思，台灣的我覺得不就是夜市嗎？我倒是吃了一碗鹹豆花，簡單的小吃，熱熱的薑汁，不錯吃，還有點珍珠在裡面，多了口感，這也是我覺得比較在地的食物行為。

早上到胡志明河邊，體驗河邊風光，嗯！真的很開發的河流，望眼過去都是工地，河水又是黃濁濁，感覺又髒又亂又熱，所以我放棄夜遊船的行程，不過這裡體驗到十分鐘過不了馬路，最後就是如傳說的不管車，慢慢走過去，但是這樣真的很恐怖，我還沒有保險啊！不過後來看阿陸仔輕鬆過去，看來我是遜了。

胡志明最高塔，不知道時間不對還是真的不高，大家都沒有興趣，上去兩個小時，遊客就十多人，其實也沒有很想上去，但是景點不多，價格還可以就去走走，其實還不錯，是可以慢慢觀看胡志明的城市，有點像是台灣的雜亂，看屋頂好像不少頂樓加蓋，有很多建設開始進行，未來十年應該會更像個城市，就是高樓景觀台，真的無聊走走吧！

胡志明市政府還有中央人行大道，就是市區的主軸，這裡應該是拍攝代表胡志明一遊照片的好地方吧。晚上當地人都會來這裡嬉戲，所以不拍照晚上來是比較好，涼爽的漫步聊天，治安我覺得很好唉。旁邊就是胡志明博物館，很多的可以看，歷史錢幣的過程，還有胡志明的歷史，我是看了，但也忘了內容，反正我也不關心，就當作散步看建築了。

最後到百年郵局寄信，還有旁邊的教堂拍照，我第二天就把可以走的市區景點走完，所以我真的不知道後面我要做啥？哭哭，原來胡志明景點兩天就可以了。所以第三天我租了一台機車，來到越南怎麼可以不嘗試騎機車，最有趣的事情啊！租車一天約三百台幣，可以接受。抓了幾間胡志明外五公里路途的廟宇，然後用Google map帶路，一開始當然有點恐懼緊張，但是幾分鐘在車流感覺就沒有很多車啊！外面看來恐怖，但實際在其中，感覺就是騎很慢的電動機車感覺，不像台灣的衝勁，所以沒有適應太久，就習慣了，只是路要怎麼走要一直看地圖比較麻煩，還有很怕遇到警察勒索，所以乖乖在車陣中。也完成我唯一的目的，來越南嘗試他們的交通，公車，野機車，計程車，走路還有自己騎機車都有嘗試到。我大大推薦一定要騎機車旅遊一下，不然怎麼走都是那幾條觀光馬路，真的不是胡志明，胡志明其實跟台灣很相像，有各式各樣的商街，這條是手機街，那條是家具那條是五金，沒看到大賣場，都是小間的個人店鋪，不過語言不通，看到越南人又很笑臉，還是不敢放太開，所以很小心走了三間廟就會來了。
第一間門口有人看門，也沒有任何遊客，有點害怕做錯事情，所以拍照完就快閃，真的還是一個人會怕。第二件看到有人買有一籠麻雀放生，買了後老闆不是又要去抓，哪來的放生，奇怪還是有人買，不過第一次看到上百隻麻雀奪門而出，有意思，施主還不會放，要老闆娘放生，看來真的是奇妙的祈願價值觀。第三個天后宮像是澳門的天后宮，建築比較相像，就是山牆還有牌樓上的雕刻都不是台灣可以看到的，如果有去胡志明可以看看，這個行程有很多英文導遊，如果妳懂英文可以花點錢給他們介紹。

古芝地道，老美就是輸在這裡，當然要來看看，不過一定要有人介紹，不然根本搞不懂地道點在那，不過都是英文的，我聽了也不懂，但就是可以嘗試鑽地道的感覺，我鑽了一百公尺，腳痠了兩天，算是不好玩沒有價值，但是又一定要嘗試看看的行程，說沒有價值是要兩個小時車程，來回四小時，卻只有玩兩個小時，不划算，但是沒有來又太沒有越南獨特的意象旅行。好玩嗎？我想是看看古芝地道到底是如何，還有看越南的旅遊程度到底如何，看這些老外如何旅遊，畢竟我很少接觸老外，身在老外中也是種體驗，行程街上都有賣，大約一兩百台幣玩一天，很划算。

國家演藝廳AO表演，用越南竹編器具當道具，一個舞蹈表演，最便宜大約千元台幣，我也是考慮好久才買，是想不到其他活動可以做，不過蠻有 CP 值，可以體驗國家級的表演建築，至少是越南最高等級吧！這是我覺得最有價值的地方，進去看看建築和體驗看看國家等級的表演是怎樣回事，內容有濃濃的越南風格，前後兩大場是最有代表，真的不錯，中間有幾場看來還真的是大學畢業作品等級，所以還有進步空間，畢竟是很年輕的團隊。花不多的錢，體驗到這國家的最高等級，覺得值得。

出發日本

已經回到台灣四個月，回想自己為何會有去日本騎機車環島的想法，已經想不起來是想要去騎車，還是去日本旅行先開得端，不過我從自己的旅行的經驗來看，十八歲騎機車去台北縣的北海岸，二十歲騎機車台北宜蘭一日遊，二十二歲台北到花蓮的中橫二日之旅，二十四歲的環台灣海線四日，二十八歲騎機車走中央山脈一圈用了七天，而三十歲到三十四歲又騎車去台灣所有的火車站，前後日子加總共用了四十天，一次比一次久，也到了不知道要去哪裡騎機車的苦惱，每次騎車出走都有目標，知道自己是一個沒有目的就無法走出家門的宅男，所以每次都必須用個理由把自己轟出門。會選擇機車並不是因為我愛騎機車，而是騎車是我覺得最自在的方式，住在鄉下的我，很討厭坐公車，從小外出都要坐公車，但是鄉下公車不多，常常等車要等半個小時以上，等公車的時間讓人無奈的煩躁，所以自從可以騎腳踏車上課之後，就少有坐公車，而有了機車之後，就把它當作腳在用，沒有帶腳基本上就不用出門了，除非可以向老爺一樣有轎車接送的服務。所以當旅程只有一個人時，就很自然的跟機車一起出走，走久了也不會其他的方法旅行了，所以當安排自己要去哪旅行，就同等騎車去哪。

在機車騎完所有的台灣火車站的那刻，除了興奮就是不知道之後我還可以去哪裡旅行的煩憂，一直到看到騎機車玩沖繩的網誌，知道這一切不是偶然，內心應該早就期待下次的出走，就這樣沖繩騎完目標就非常明顯了，嗯！寫到這裡，好像很明顯是想要騎車才決定去日本環島的啊！原來這樣慢慢的重頭回想就可以解答自己的疑惑，怎麼現在才知道，哈哈。

其實並不是一個很愛騎車的人，或許該說，從小就沒有覺得騎打檔的重型機車好帥這樣的念頭，而是討厭等公車的念頭比較多，才是我不停地騎機車的驅動程式，所以我每次旅行的機車也就是選擇最簡單的125速克達，在台灣就是我唯一的財產，山葉迅光125，沖繩是dio 110，日本騎的也是台灣的YAMAMH勁戰125，並沒有特別選擇廠牌，而是選擇置物箱最大的，在日本租車可以選擇的車款不多，而台灣的車置物箱普遍較大，就算是要騎好幾千公里路，選擇機車的考量不是帥不帥，不是排氣量大不大，車子有沒有力，唯一考量的就是置物箱可以塞進我的行李，這是我旅行多次覺得最重要的事情，如果置物箱不夠大，甚至沒有置物箱，就必須把行李掛在外頭或是背在身上，掛在車外時時刻刻都會害怕失竊，每次離開車到景點走跳都會牽腸掛肚，旅遊起來真的非常掃興，背在身上只是更快讓自己身心靈疲憊，這兩件事情絕對絕對是影響旅遊品質的重點。

其實除了汽車和速克達機車旅行，沒有交通工具可以讓人身上不用大包小包，說走就走，嗯！如果你是走路的話那叫做修行不好歸類到旅行上！而騎腳踏車的人，幾乎不可能讓車離開視線，真的很怕被幹走，只有進入飯店才能安心，但是在景點的時候，要去遊樂區或是爬山一天，你要把腳踏車放哪啊！上面還有不少行李只是掛在上面，如果有小偷路過，那一切光想到就太恐怖，不過說真的，我真的不知道真實的答案，這只是我的假想，如果跟真實有出入不要黑我喔！至於重機或是哈雷騎士則是必須行李掛在車外，其實他們每次走進遊樂區或是離開機車太遠都會很害怕車子安全，行李可能要背在身上，甚至安全帽也不離身隨身攜帶，所以幾乎在日本都是看他們不停的騎車，不然就是停車場附近的咖啡廳休息，如果你愛死騎車的話，這是很美麗的事，如果你只是想要把它當作交通工具，真的這樣感覺好累。至於公車和火車的旅遊，都必須以交通點來做移動，無法實現一去不回頭的瀟灑，太過遷就飯店和車站的路線，那是種完全不同模式的旅行，它很好，但是更在意自己『可以去到觀光客無法到的地方』。最後就是跟汽車PK，汽車其實全部都獲勝，只是小弟不爭氣，錢不夠！錢不夠！錢不夠！因為很重要所以要的重複三次，特別是一個沒有人當作分母的時候，所以評估一個人旅行的交通工具，速克達獲勝。

當你愛上一個人都時候，你會忽略他的缺點，把優點都放大了。說說遇到的糟糕狀態，在日本的道路設計、品質和國民遵守交通規則的守法觀念上都是非常的強，所以在最容易發生意外的狀況下降到最低，至少我都沒有在這兩點上遇到危險，也就是建議大家都可以去騎車的最大優勢，最恐怖的是天候，我去的時候剛好遇到日本的梅雨季，日本的梅雨是又大又久，對於機車騎士來說非常恐怖，連續一週的大雨，甚至整個月下了應該有二十天左右，雨是非常非常的大，就是整天都是豪大雨的狀態，大約有十天連續的下，當然一個盡責的機車騎士不可能被大雨就打敗，下雨就小心騎吧！距離就從一天兩百公里縮短到一百公里上下吧！景點就從一天十個變成四個地方，一切從簡安全為重。不過每天每天的沒有盡頭的下，第一天充滿鬥志，第三天開始不耐煩，第五天已經沒有乾的衣服替換，雨衣外面下雨，裡面也是濕冷冷的衣服，情緒已經被負面能量綑綁，第七天，忽然在停車場，對著天空狂罵二十多分鐘，詛咒上天不得好死，，這根本是折磨不是旅行，第十天'''''''''''''''''或許習慣了，沒有特別的記憶力，想到以前有個官員說過，窮，窮久了你們就習慣了（亂掰的），我非常能感受痛苦久了真的會習慣啊。機車最討厭的就是下雨了，既不能好好走跳景點，騎車也危險不舒服。也錯估北海道的寒冷，再加上路途下雨，雖然是七月，防寒衣物太少，冷到手腳發紫。

第二天黑黑，日本的道路相對台灣燈光更加昏暗，很多道路並沒有路燈照明，因為天黑已經看不到風景，所以也只能乖乖趕路，但是如果在趕路的馬路上有不明物體出現，可能真的就是看平常拜拜有沒有虔誠了。記得當過彎後車燈前面發現不明物體，心中閃過（殺小）。（幹）車子已經碰撞到，應該在零點二五秒間，別說反應好不好了，直接看拜的神明手腳速度和死神哪個快，車子把手開始急速左右晃動，世界一切變慢了，終於知道什麼叫做腎上腺素瞬間飆高，慢動作的上演這幕，先看著雙手緊握著機車龍頭把手左右狂抖，再轉到前方車燈照亮的路面一清二楚，已經忘記有沒有聲音出現，或許有吧！但此時真的是無聲勝有聲，應該是兩秒或是有五秒一直在等待，車子到底會不會滑倒？？？會不會？？會不會？其實真的大腦不知道為何已經在向思考，如果倒下去，車子要怎麼拖吊維修，人會不會住院！會不會住院貴到偷跑？錢好恐怖！機車壞掉怎麼辦？如果沒有事，今天一定要吃好料的慶祝我重生，真的不知道這段時間有沒有二秒，然後。。。。。車頭穩住了，幹！沒事！機車繼續往前騎去。前後應該不過是五秒的事件，但我的旅行就可能要走完全不一樣的腳本，我連回頭看那是什麼東西的勇氣都沒有，旅途可能一瞬間走調也是機車旅遊的一個選項。

再來就是你不會知道前方美麗的旅途中，你的機車會不會忽然壞在無人的路上，既然騎車就會想到無人的仙境，但是到達仙境的路途總是人煙稀少，所以牽掛機車如果壞在半路是非常合情合理的，這一點我算是非常幸運，剛好壞在仙境，然後有仙人指點解困。


知床到浜中町。這幾天的世界變化太快，到現在我還不知道要如何消化處理，從最北的稚內下來，總覺得會越來越熱，天氣越來越好，越來越接近都市，但是都沒有，天氣一直都沒有完全轉好，有時候下大雨，有時候又晴天，總是不穩定，雨衣穿脫穿脫。也沒有變熱，發現這裡只要有太陽就會暖和很多，但是沒有太陽的天氣，就是讓人覺得寒冷地，從來沒有想過這樣的氣候，生活在台灣的我，總是以為七月全世界應該都很熱了吧！至於北海道東部一點也沒有比北部熱鬧，當然也沒有特別落後，發展多年的國家，應該區分都市和農村，農村人口較少，但是並沒有落後或是老舊的感覺。這兩天心情洗了三溫暖，從北端下來，下著大雨，所以心情有些煩躁，而隔日大晴天，看了非常漂亮的美景知床半島的山連峰，今天又是天冷趕路到日本最東端，完成了這次日本行所有的重要行程，就是四個本土極點，雖然天候不好，沒有歡慶的氛圍，但是還是一個值得慶祝的一天，卻在今天最後一個景點前爆胎了，忽然聽到，碰碰碰！第一時間就感覺是輪胎爆掉，只是要確認是我的還是隔壁車的，天啊！是我中獎，看這輪胎我傻眼到賴坐在地上，就是那種小朋友吵著買玩具的那種坐姿癱在地上，但是沒有任何害怕或是恐懼，我也不知道為何，大概嚇傻了，我一直在想這真的是破胎了嘛？破胎了唉！明明眼睛就看到，但還是如此問自己，應該有點嚇傻了。

我從預計要租機車環島日本想過最糟糕的狀況就是車子壞在北大荒的北海道鄉下的路上，我大概猜中百分之七十，唯一慶幸的是，剛剛五十公里沒有村落的路上沒有狀況，是進入一個三百人的觀光村落，進入村子的陸橋時發生。這時我大叫了幾聲，不是罵髒話，是請路過的日本同學幫忙，其實我也不還沒有頭緒要找人幫忙什麼，至少有人可以壯膽吧！他們一群人三四個先是默默的走過去，最後有一個人回頭過來問我狀況，然後開始幫我聯絡，打了好多電話，我沒有電話求救，因為只申請網路，就算有電話我也不知道如何講日文來求援，就先用網路找尋最近的機車行，一百公里外的城市，也是我預計今天住宿的地方釧路，最後同學叫我整理背包去村子的店家，說真的有人陪伴驚恐和抱怨都不見蹤跡，總不能在一個高中生前面罵髒話抱怨吧！人家來幫忙心中只有一顆感恩的心，而驚恐在坐到地上那刻開始就知道，已經發生了，接下來就要看劇情如何發展了，所以心中滿篤定踏實，反正就是解決問題再上路，人確定是安全就好，剩下就是花錢要花多少的問題而已，所以有點像是要開始闖關的感覺多一點。同學帶我來到是一間漁船引擎的修理店，看來也有修理腳踏車，但是不像有修車或是機車的工具，老闆還不在家，就跟大學生等了二十分鐘，他很認真幫我聯絡，看有沒有其他方式，最後終於找到老闆電話，聯絡上。中間跟同學一直都是用手機翻譯軟體做溝通，所以還好網路有訊號，感恩。

當老闆出現的時候，其實我也知道並不會有奇蹟，第一，輪胎規格特殊，台灣YAMAHM的輪胎是專屬台灣機車的格式，北海道根本就沒有多少人在騎機車，更別說特殊的輪胎。第二，拿到輪胎，這樣偏遠的地方應該三天跑不掉。沒錯，老闆說最快也要四天，這還不是一定成功的日子，然後還不知道要花多少錢，真的不能這樣啊啊啊啊啊！只好拿出租車公司的電話，請老闆幫我聯絡，說真的，如果老闆拒絕我，我‧‧‧‧‧‧，我沒有那個腦力去思考這個結果，反正老闆雖然不是很明瞭我的困境跟絕境，他還是拿起電話幫我聯絡溝通，從電話的內容和他的表情，我知道就是等待了，等待租車公司的聯絡，但是大致上就是請保險公司找拖吊車來吊去城市，其他還沒有任何下文，但有了方向可以往前，往成功邁進，說真的之前(出發前)最煩惱的，現在發生了反而沒有任何負面情緒，我想是因為我沒有任何選擇，但是這樣也說不過去，畢竟這是一筆為數不小的金錢，我現在回頭看，就是發生事情七個小時後來看這時候的我，就是有人幫助的原因，好像有人幫我開了一扇門，請我往哪兒走，而不是一個人傷心的在街頭。


我在現場等待一個多小時後，確定明天才有結果，畢竟已經過了五點，日本北海道應該很難有二十四小時救援這件事。所以我去牽車到老闆店門口，看到聯絡地址和電話都是他幫我處理，我真的只能感恩，老闆的妹妹這時候出現，幫我聯絡旅館，這裡剛好有一位會說中文的女士開了旅館，所以溝通上這位旅館老闆娘再幫我確認翻譯給我聽，真的很順利，到現在為止，我爆胎到現在每一個問題都有貴人幫我。先是同學幫我找到店家，店老闆幫我聯絡如何維修事宜，老闆的妹妹幫我找個附近的旅館，價位超過我平常的住宿價格的一倍，但是現在我唯一的目地要完成，就是修好機車繼續旅途，而且我需要一個地方壓壓驚休息一下，沒有精神去思考錢超支的事了，沒錯，現階段就是花錢消災。我最怕的應該是拖車從一百公里拉車過去的價位，我想應該會讓我記憶一輩子不會忘，還有租車公司會不會從此拒絕台灣人啊！但這都是明天的挑戰了，我無法一次面對太多，今天晚上就是洗澡看報紙放空自己，挑戰每天都有，我要加油，只要平安到家，錢放第二，現階段給自己的原則。

寫到這裡好想寫一些遇到愉快的事情平衡一下心情，之後有機會吧！一個人騎車環島不會無聊孤單嗎？？真的心中一直有個遙遠的目標（繞一圈日本），完全無法被孤單侵入，但是偶而會覺得好無聊賴床一下二下三下啦！騎機車在日本八十天是怎麼樣的過程！有點像是當兵的狀況，剛開始菜菜的充滿新鮮，覺得日子很多可以慢慢嘗試各種的可能。到了中期開始覺得無聊，好像日子不停的重複數饅頭。結束的那天，原來每天期待的成功環島並沒有像是電影的結尾，感動流淚，只有種少了『明天還能去哪裡』的失落，原來旅行已經融入這些日子生命中。這兩天翻開那些日記和照片，好像那些平凡的日子也並滿有趣的，只是已經離我好遠了。

20150610 雨 鹿兒島到最南端

如果回想今天的行程，就不停的淋雨，從早上出門到晚上回來14小時，雨不停歇的下，偶兒綿綿細雨，但大部分的時間都是豪大雨，已經無力去算這是第幾天下雨了。在到日本的時候，朋友跟我說六月是日本的梅雨季，特別是九州很嚴重，記憶中台灣也有這個名詞，不過感覺上都是綿綿的細雨，下個幾天小雨或是根本就「沒」有下「雨」，『梅雨』像氣象主播的專用名詞，對生活上來說並沒太大意義，聽聽就好，不管如何我已經在日本走跳了，不可能因為小小個梅雨改變行程計畫。而這些天，連續n天的大雨，已經嚴重的打擊我的士氣，上網查了一下梅雨是怎樣的東西，重點是看到梅雨六月在日本九州開始，然後一路向北走到七月結束暑假就來了，熟悉的字眼，只是我的機車路線變成梅雨，那不代表我將要一路追雨到北海道，但找不到方案，只能騎一天是一天，現在心情很blue。回顧今日到任何景點都是快速衝關卡，時時刻刻都想要快回飯店休息，但是現在在飯店客廳，我已經想不起早上淋雨的不舒服，也想不到幾個看過的旅遊場景，時間沖淡所有，我只知道走過的痕跡留在相片中。

魚見岳，今天好多高點看景點的，但是沒有一個成功，第一個魚見岳，出門來的路上就想說天氣雨濛濛的應該不會有美麗的山頂景觀可以看，但希望至少有個灰色影子讓我證明有到過魚見岳景觀台，但是到半山腰就知道白走了，路都看不遠了，更別說要山頂全景的景象，果不期然上去不要說海了，連旁邊的樹，都被濃霧覆蓋，白色一片，要趕船班去日本最南端，還下大雨，所以立刻離開，開始考慮放棄所有展望台的景點，但是算一下今天只有展望台還有瀑布的景，還是全部都是走去打卡的活動。長崎鼻，本想放棄別再淋雨了，也少繞個十多公里的路，但是最後覺得今天一定是落湯雞了，也一定會被雨搞到很不爽，如果再少去一個景點，加倍損失，所以還是衝過雨水往目標去。還好有來唉！還不錯看，先是看到遠方的開聞岳山，很完整的三角形，類似富士山，這是台灣沒有的，台灣幾乎都是疊疊層峰，很少單座山，應該是火山的活動形成的山吧！美景看來有值回票價的感動，這場雨淋的值得，長崎鼻有漂亮的海岸礁石，燈塔，龍宮故事的神廟，太有旅遊價值，所以觀光味也很嚴重。

山川到根占船班，到日本之後，發現船運也滿方便，有些路真的可以少走很多，當然要花點錢，但是125機車算是划算的，連人共1400日幣，當下以為他說錯，這麼貴，但現在回想，應該不貴啦！因為外面好大的雨，可以找到遮雨的交通工具就划算了，讓我好好休息一下，已經在雨中騎車一個早上，裡面的衣服已經濕透，更換第二套保暖一下。記得不久前第一次坐船買傳票都感覺到興奮，但坐了這麼多次，已經跟做火車的感覺差異不大，只是外面的景觀是一片大海，但是全身濕答答，天空下大雨加上一望無際的海水，讓我更加感覺身體的濕冷，一個人騎機車受盡風吹雨打，看到別人開車都蠻舒服，全身又乾乾淨淨的，好羨慕，這樣的狀態，只想要趕快安全下莊就好。

一路在雨中奔馳五十公里，這段路在雨中的經歷真的是台灣少有的，距離這樣的長，整路也幾乎沒有人和紅綠燈，人煙稀少，只有一兩個村落，一路上默默對自己的心中os，現在騎多遠，回頭路就是多遠，但這是我一個多月騎車的目的日本本土南端陸地極點，還是有種興奮的感動驅動我往前奔去。一公里一公里的算，終於還是騎到日本最南端，景色特別有種孤傲的山嶺感覺，但是重點還是最南端這特殊性，我到的時候雨勢已經是瘋狂的狀態，再加上風勢超大，所以真的不是因為它是終極目標，不會有幾個人願意從停車場走上二公里去觀景台，整路看到兩人都是男性，我覺得這種征服日本版圖的旅遊，男生還是比較有興趣。剛到停車場看到還要徒步走進一個山洞，然後再爬山，真的很想要在停車地方拍個地名就回家，就算已經淋雨6個小時的我，都不願意再多花幾步路走到真實的目的地，可見當時雨下的是真的是超級暴雨等級，所以走出去的每一步都很沉重和不甘願。

一路撐到南端的告示牌時雨太大風太大，就算是穿雨衣撐雨傘都無法阻止雨水像我攻擊，理論上這種天候最好不要拿出來相機，很容易就壞掉，更何況只有我一個人要用腳架，如何怕照，天啊！我一個月來的辛苦，想要在這裡好好自拍一下，在未來日子可以拿出來炫耀的光榮影像，享受那完成登頂的虛榮心，就被這場雨給毀了。剛開始還因為大雨濃霧附近景色長怎樣，完全都看不到，除了公園內最南端木牌可以記錄，但還是堅持在雨中等待雲漂過，不想要錯過，雖然有個心中獨白一直說『反正也沒有什麼特別，網路上都有影像阿』，但旅人總是想要有專屬自己的畫面不是嘛！還好隔個五分鐘前方的島嶼燈塔出現，讓我有照片紀念。最後還在最南端的郵局寄了明信片給自己，讓自己充滿充飽虛榮心再出發。

一路從東京到這裡，時間用了一半，預計的行程才四分之一，讓我一直猶豫是不是太慢了，但如果只是不停的騎車，也失去旅遊的意義，好難取捨。未來不管有沒有知的走完四個極點或是繞完一圈日本，完成一個行程是一個，累積到什麼就什麼，不要給自己的里程碑好了。沒有走完行程，那不是有個缺憾在那。兩個想法一直在拉扯。這裡因為雨太大，又起風和濃霧，所以拍個照片就閃，連好好拍都沒有，真的跟預期差距很大，想說是一個里程，好好想個好紀念，卻這樣匆忙，很多事情真的無法按照心裡想的。

熊川瀑布，還可以發電，鹿兒島瀑布真的多，而且親民，在馬路旁走路兩分鐘就看到，這個也是河水忽然就有個斷差，變成瀑布，台灣的幾乎都在高山，所以覺得訝異，瀑布也可以這樣出現？有兩個觀看點，第一個是在瀑布上層，一個要走步道一公里，從下面欣賞，後面這個因為大雨不開放，好可惜。

大龍瀑布也是一樣，有兩個視角，我看了上面的視角，走幾步樓梯就可以看的漂亮的瀑布，但是要去到另外一個視角看它還要走另外一條路，但是全身濕淋淋的所以投降，這個雨沒有讓我放棄騎車路線，但是每一個都半途落跑，好矛盾又浪費，所以明天我再把行程再縮減看看。

之後還到鹿屋航空基地和櫻島的湯之平展望台都是一樣，一個是在停車場旁拍兩張照片就走，一個是上展望台去沒有景象，只有白茫茫的一片，很快就走閃了。鹿屋航空基地，雖然是路過但是記憶滿深刻的，因為最南端回來一路依然下大雨，而且最南端比我想像的偏僻，沒有便利商店吃午餐，所以到這裡已經下午三點多，肚子好餓好餓，而第二套衣服也已經濕掉了，沒有可以更換的乾的衣服，所以到這裡時心情很惡劣，算算回去路途還要三個小時，要撐到回鹿兒島市區吃好料的嘛！這樣可以節省一餐的伙食費，但是身體真的不開心，又是一個自己跟自己吵架的狀態。所以到鹿屋航空基地停車場，當把雨衣脫掉，因為全身濕又下雨，所以在戶外脫雨衣都是件苦差事，要進去公園拍照時，我的身體小惡魔勝利了，立刻決定放棄這個景點去吃東西，所以我只遠遠拍了兩張照片，代表有來過就閃人去超商吃食物，現在回憶起來真的不懂自己阿！而櫻島可以看到美麗的鹿兒島，但是天候不佳加上前一陣火山剛剛爆了一下，所以天空還有很多火山灰，昨天在旅館的陽台晒衣服，還想說日本很少有這樣灰塵厚到變成黑色的牆壁，店家真懶不清潔，今天到櫻島才知道，原來那是火山的灰，因為這裡更嚴重，到展望台還想說太少人來，已經荒廢所以才會有這樣多塵土，但看到比較乾淨的塵灰不太一樣，灰灰的很少見，才聯想到這是火山爆發的塵灰，這也是一件很特別的記錄，看到不一樣的櫻島。

在鹿兒島經歷跟看到的旅遊照片很不一樣，沒有藍天和綠山頭，卻有我跟雨神搏鬥的記憶畫面，還有灰矇矇的火山跟它的灰，還記得進入九州前，還一直以為鹿兒島是座島嶼，原來以前在台灣看到的都是用櫻島來代表鹿兒島，讓我誤會了。