阿証立正的日子: 5月 2015

0531 倉敷到尾道，早上又是爬不起來，最近已經晚上寫旅誌太晚睡，昨天也是跟大叔聊天，聊台灣，今天也是跟日本背包客還有外國人要騎腳踏車到四國，喜歡聊天，但是隔天都爬不起來。

早上到倉敷市，原來這裡是觀光區，我第一次知道這個地方，但好像是個知名的旅遊景點，整個樣貌好像我之前去上海的一個水鄉澤國，朱家角鎮，中間是小河有小船載客，兩旁的房子都是白牆黑屋頂的商家，只是倉敷街廓小了點，相對的整齊乾淨多了，上海就是人山人海的概念。在倉敷市藝文館前，看著水池玩水的小朋友，覺得日本小孩的活動空間較大也自由，或許是相對應的設施較安全，很少看到家長全程監控，然後大叫，不要爬，危險！所以看到很孩童開心的玩水，甚至接近瘋狂的戲弄，玩到全身溼答答，很滿足樣，而我何時不再愛玩水？長大後，好像反而覺得全身溼答答不舒服，就很少下水了，當然旱鴨子可能是負面情緒的關鍵之一，一個人的旅遊，就這樣看很多小朋友的嬉戲聲，也能讓心情放開懷，而隔壁就是個許多平民百姓擺攤的古董市集，幾乎跟台灣三重的賊市場一樣，什麼怪東西都有，有的我甚至懷疑是破爛回收來騙錢，不過這是願打願挨的地方，不喜歡就到下一攤吧，總是找得到讓人覺得有趣的事物，但機車旅行是沒有空間購買的，唯一空間就是我的小叮噹四次元帶子，相機中的記憶卡，超過這個範圍的都必須放棄。

到了倉敷街上，先去桃太郎博物館，不過看來是個幼兒博物館，所以跟他合照而已，昨天還把它放在一定要去的點，在門口考慮了五分鐘，還是敗在門票上。然後進入藝文區，像是華山藝文展區，台灣也有兩三個類似空間，比較起來展出物件和賣場的藝術品質感程度都不錯有特色，但我比較喜歡的是館外的建築樣貌，兒島虎次郎紀念館外面的紅色磚牆凹迴廊，真的好有味道，很有建築磚牆的藝術味道，還有展示館外面，整個被樹藤覆蓋，綠油油的感覺好自然建築的風格，裡面展出的榻榻米元素的草，製作的成品，還是很有日本精緻的質感，染色出來再擺設語彙就很有日本自己的味道，以前跟朋友討論，他說日本文化很容易就讓人覺得質量很好，是其他地方很難追趕的，但我覺得我們台灣特有的華人儒雅的氣息加上南國島嶼的奔放，那多樣的變化和捉模不定的規律也是很讓人沉醉的。

太原美術館，倉敷的最重要地標，但是機車浪者的身份搞不定藝術美，總是無法心靈契合，所以還是很單純的外面跟的雕像和建築合照，其實我真的很愛合拍建築，這是讀建築科學生上的建築魂，以為多接觸美美的建築，就可以有一天建築出美麗的房子，事實上到今日都還只是個幻想。

而倉敷街上看來好有日本味道，卻讓我想到在上海去的朱家角，幾乎同樣，都是白牆黑屋頂，前方有小河和綠樹，都是石面道路，只是上海哪兒人多了點，雜亂了點，所以到日本真的比較清爽，不過好像沒有我想像的好逛。就像是去三峽老街，就像昨天的大岡城少了歷史的靈魂，只能像個觀光客一樣的找尋些特殊的店家看看有啥特別的東東可以購買，不過因為不方便攜帶所以很快就用光了熱情，在美崙美奐的園區發呆一下就離開了，只能慶幸自己有這樣的好的交通工具，喜歡有感覺的地方，就多停留，相反的，如果到了點跟自己氣流不合，也可以立馬閃人。

備中國分寺是主景，前景是綠油油的農地，而灰藍色的天空懶洋洋地充當畫紙的底色，在溫暖的金黃色陽光下慢慢騎車駛近，大部分的遊客則是騎腳踏車，在農園中的小路漫漫遊玩，男友等女友，父母等待剛剛學會騎車的小朋友，坐在寺院的一角，靜靜看著景色和人們，像個老人一樣的發呆。而最出名的就是那五層塔，黑黑的木頭，看上去更像一個長者，而他一直佇立在那，在哪等待天亮天黑，等待春去秋來，等待一群遊客來了又走，等著等著就不知不覺就過了好幾百年。再往山上騎過去，就是鬼之城，他是少見的用黃土當城牆，所以應該是土匪建設的城，氣勢無法跟正規的城牆相比，倒是有種山寨的感覺，山上的視野也非常的美麗，算是一個有故事又有畫面的觀景台。

矢掛町，本來要參觀一間古時候的房舍，到了現場發現附近很多民宿長的就是那古屋樣貌，只是古屋內有些展覽的物品，所以日本的生活模式到現在還存在那古屋，相對台灣傳統建築鄉村還有，但是要運用到觀光上就難以吸引年輕人，到了才發現今天沒開放，心中小喊一下，賺到，因為真的要花錢進去欣賞，我真的願意嗎？而且很好運，剛好有古董車的遊行展示，是真的可以行駛的車子，好老的車子，卻還能動，感覺車子就像是玩具一樣，不過各式樣都有，真的羨慕日本人，如此享受有錢有閒的生活，如果那天真的有錢了，也買一台來環繞日本，住高級飯店，試試看不同的旅遊模式，但是我並不特別羨慕，兩種都是生活，各有不同的感受，好與壞不是決定在錢的花費或是享受，而是自己想要的生活，自己選擇的才能滿足自己，我是這樣安慰自己。不過現場這種汽車嘉年華的氛圍真的好讓人興奮，而且每台古董車都不一樣，也可以明顯感受車主對車子愛護和喜愛的狂熱眼神，這才是我想要參與的博物館，一個活生生的，由各個體戶把最好的寶呈現出來，在這樣的老街上，開車出來的得到炫物的成就感，而像我這樣的遊客得到一場最美的享受，不只是車子的外觀，當車子活生生的開過去時，那引擎聲音真的好讓人瘋狂，為何我這麼好運啊可以遇到。

福山城，我到達的時候剛好關門，反正不進去是我比較想要的答案，不過這時候的夕陽光好美，金黃色的照耀白色的福山城，好漂亮的城啊，金光閃閃配上背景藍色的天空，好的時間點才是城堡美麗的要點。鞆の浦，以為是個老街或是廟宇，但是到了後發現是個船港社區，一個傳統可以到外島還有捕魚船隻的社區，因為太陽下山，所以街上沒有看到啥，但是卻看到紫藍色的海洋，很漂亮。一直在堤岸上看太陽餘光都躲進海上的雲朵後才離開。在福山城到鞆の浦的路途上，這段不算短的時間上我一直在狂飆，因看今天的天空雲不多，很有機會看到太陽整顆掉進所以一直在找可以看到這樣景色的位置，所以在海邊的道路上一直找，想說走地圖上最海邊的道路一定可以遇到，但是地圖上看來是在海邊邊，但實際上卻是被房子、工廠或是山丘擋住，唯一能做的就是催油門催到底，忘記搶了幾個紅燈，最後還是沒有遇上預期的景色，我想述說的是那種趕路的情緒。在前一天規劃了許多想去的景點，然後上路後會因為喜歡或沒感覺增加縮減行程，這也是機車之旅最讓人稱讚的時間、行程管控的效率。只是相對的在接近天黑的時候，就會出現某種剝削感，如果我現在再騎更快一點，我就還可以看到鞆の浦，如果沒有成功就會出現很大的是落敗氛圍，所以在太陽快下山的時候，我騎車都是腎上腺飆升。而今天當我坐在鞆の浦附近的河堤上眼睛看的是美景，但內心卻是在問自己，我這樣把自己搞到交通危險賭命的地步，就是為了跟夕陽揮手說再見值得嗎？如果放棄這點，是否會更有旅遊品質，且趕來這裡什麼都沒有，不過就多了一個打卡點的虛榮，似乎不值得。當然這時候的我還不知道欸，衝往下一個未知的地名，才是機車旅行中最大的驅動力，這遠遠大於交通安全。

晚上到尾道，進入廣島的行政區域範圍內，特別找到一間看來好有日本港口風格的日式小吃店，在台灣吃了幾次廣島燒，當然想要試試看真實產地的味道，海鮮的魷魚口感特別好吃，這是還有的記憶。完了剩下的口感都忘了，呵呵，在兩年後再次提筆，已經無法回憶出任何蛛絲馬跡關於料理這檔事了，只能怨恨當時的紀錄怎麼這麼少，學長交代過，最好的記憶永遠輸給最短的筆，沒學到教訓。這次的經歷對我來說是特別的，第一次進入這樣有日本風鐵板店，再次借小薛那句名言，『要怎樣拍出美國風格的照片，最簡單的方式就是在美國拍一張吧！』，親身體驗日本海港風格的居酒屋炭烤店，就是這樣啊！是我當時走出來後感覺。本來很怕進去這樣的店，怕太貴傷本錢，因為是少數一定要吃到食物，所以在錢方面有也是有所妥協（還是有多方堆巧應該不是很貴的店），走進店裡就是那日本式的歡迎口號，娓娓縮縮的說我一個人，總是怕一個人位置安排很難，不過鐵板燒相對來說比較沒問題，被安排進入邊邊，看那有點懂的菜單，最後還是隨意選一項。現場感覺到日電視劇裡那種有三三兩兩的剛下工的上班族和學生一起慶功來喝酒氛圍，也有跟老闆很熟的，一直在煎台前一邊喝酒其實主要是找人聊天，而我這個外來客就是個死觀光客樣，一直照相，在到日本之前常聽到日本人很討厭被拍攝，但是我感覺還好哎！只要表現出一副觀光客樣，對任何事物都很有興趣，就得到比較寬鬆的標準吧！所以在拍照上好像也沒有遇到太大阻擋。不知道是不是因為常看到電視上演類似的場景，很快的就覺得我是整間店一部分，覺得日本很有人情味啊！像大家都是常客一樣。忽然想起老闆一直用日文幾個單字問我要點什麼，完全不懂的聽雷，然後坐旁邊的也很認真用其他語言幫我翻譯，可惜我除了中文其他都不行，最後老闆只好把兩種麵放到我面前，然後現場就出現，歐！的發語詞，我覺得語言不通的旅行別有一種趣味，別想太多去接觸，總是會有各種情況發生，語言的落差有時候反而會讓你更快融入場景，因為必須用盡身體感官來表達，而放開身體的態度，是解除人與人警戒的一種契機。結尾的想法是體驗日本廣島燒的場景勝過廣島燒的美味，因為台灣吃的比較喜歡，但只有在這裡才可以感受原來『正統』的意涵，那種旁邊都是日本語和身在廣島的FU，是無法被替代的。