土耳其
在出發之前的資料開宗明義的形容是這樣寫，土耳其東部是連土耳其本國的人都不會去旅遊的地方，真的很難接受這樣的形容詞，連自己國家的人都不願進入的地區，是我未來二十天的工作地點，一點都不會有讓人開心的感覺，到底是怎樣的原因沒有人願意進入這個感覺像是鬼地方的地區，回到國內的我絕對不會說這是一趟不值得的旅程，但是如果妳真的要去那兒旅行，叫我介紹幾個景點，我還真的說不出來那裡有何處是你非去不可的地方，因為那裡的土耳其實在太過於平凡，生活的一切（除了語言和吃）都跟在台灣某處相差不遠。
不過直到我最後一天到達大城市伊斯坦堡我才知道，原來我走過的土耳其才是真正活的土耳其，如何去解釋呢？？在伊斯坦堡那是很多外國人的大城市，很現代化很美麗和乾淨，而在我心中的土耳其是隨時可見黑海的山坡紅屋頂屋子，是方圓百里只有一條街道的小鎮，是看見東方臉孔的我們會用好奇的語氣問我們？妳從哪兒來？日本？是只要我們有任何需求都熱情沒有回報的幫助我們，是………………太多太多讓我最後一天才瞭解原來東邊的土耳其才是我想要的土耳其，那些我曾經相遇卻還沒熟識的土耳其朋友，我會想念你們，像我在土耳其想念台灣那樣的想念..我的土耳其。
在黑海因為水流動的關係（或是其他原因本人不明），裡面的魚兒總類和數量都非常的少，所以我們要去找尋那珍貴的黑海中的魚兒，那是天未亮的早上，我們進入了黑海，或許這就是所謂工作帶來的附加價值，除了當地的漁夫不會有人進入黑海，更何況是死觀光客，我們在工作中得到這樣的機會，雖然這機會不是百分百的自由心證（意思是隨自己心意決定，我知道不是用這形容詞，但是..感覺上用他很符合此刻心態，就用了），但是也就是因為這樣才會有機會。妳問我感覺，我只能說就跟台灣出海捕魚一樣，不過從另外角度說的話，我曾經在黑海裡的漁船上吹風、日光浴和等待收網，那價值不知道如何計算。
這是第一次發現原來捕魚也會有這樣的方式，在台灣上傳捕魚的方式都是用網子撈，所以當我看到箱子裡是用很多釣鉤組合成的（漁網）我嚇了一跳，這樣捕魚會不會工程太過於浩大，要把這成千上萬的魚鉤掛上魚餌再有順序整齊排好，到底是怎樣的工程，有時光是看到一件工程就感覺困難。 載我們出航的船隻是當地漁夫，不知為何總是有種感覺，外國的月亮比較圓又亮，台灣的捕魚作業，聯想到的是阿B和維士比的工人或是東南亞勞工，在黑夜辛苦的出賣老力，從島上看船隻好想很浪漫的漂流在海上，但事實上是在潮濕又吵的環境拼命。這次出去的感覺就像是研究員出海，少了種賺錢，多了點使命感，找尋魚群下網的感覺也多了種散漫的空氣，散漫意思在哪呢？？有點像是釣客的氣氛，缺少工作上廝殺的力，說真的動作其實大同小異，就是那種距離感吧？把一切變得朦朧美起來。 船上兩位船員，看起來是四五十歲的中年人和二十出頭的小伙子，剛開始都以為是父子，很有外國照片的質感，就是那種在某個鄉下一家人在海邊捕魚過一輩子那畫面，後來才知前者的船隻不久前燒掉了，來跟年輕人一同工作，所以他們的關係用伙伴相稱，會提到這，是因為我個人很喜歡那深藍色的黑海上，有相差二十歲的兩個伙伴，安靜的在釣魚（我始終感覺那是種釣魚兒非補魚），那畫面想起來真的很有FEEL。 還有他們真的很有人情味，我說的他們是指那些遇到的土耳其人，前晚我們到當地才開始詢問如何出海，在吃晚餐的時候有一位先生願意載我們出海，可是隔天到船邊才發現他的船隻小到只可以坐上三個人，而且真的是只能用坐的，無法站立，這樣我們就無法進行拍攝工作，所以臨時詢問這艘船隻，沒想到一點問題都沒有，只是我們要配合他們工作時數，不然呢？人家一次出航可是要賺二萬元，總不能叫人家白白損失吧！（其實我們是有這樣想拉，只是不好意思說出口，又沒錢抵這消費）。所以人家總是說台灣最有人情味，個人倒是有不同的見解。
