所以我因為太晚到，等我的車子已經跑掉了，所以最後就是用打電話的方式，請車行過來接我們過去，剛好有遇到租同車行的台灣朋友，到機場用公共電話打電話，所以最好準備兩三個百元日圓銅板。接電話的人不會英文（雖然我也不會英文），不過他會問姓名，確定名字就會跟你約4號站牌。約等20分鐘。機場到店大約十五分鐘車程，店也不是在市區，所以如果不是接送的話，建議還是坐計程車吧，因為從捷運站走過去大約要20多分鐘，如果還有行李，真的不是一件讓人愉快的事情。
機場可以拿到旅遊相關資訊，建議一定要拿地圖，不然手機沒電，真的就完全迷航了。
機車比想像中的多，但是旺季幾乎都租出去，要提早預約，我和朋友在預約的時候都遇到一個相同問題，導致預約不成功，就是在填寫日文片假名字的時候，裡面不可以有空格，如果有的話，會導致失敗，但是顯示的網頁我們看不出來失敗，等了很多天才知道失敗，導致最後要租的車子已經沒有了。而我租的是網友建議的DIO 110 ，這台沒啥力，但是已經足夠在沖繩走跳，特色是車廂很大，適合拿來塞行李（當然也沒有可能放下航空箱）啦。[URL="http://honda.sports-ikehara.com/rental_bike/"]ホンダSports池原
[/URL]，租車要準備就是台灣駕照和翻譯文件，這些都可以在網路找到資訊。
車行接送的車滿大滿好的，店員也很熱心的服務，雖然語言不通
租車程序因為雙方都不會英文，所以基本上就是依靠電腦的翻譯軟體，慢慢溝通，所以時間會比預期多一點，大約一個小時才完成，但是基本上不會有無法溝通的事情，只是要話點時間。
騎車遊沖繩的特點，第一，他不是省錢的交通工具，如果你認為一個人租機車是省錢的行為，我可以跟你說必非也，我租125的機車，跟朋友租豐田油電車價差沒有超過一成，而汽車可以擋風擋雨，還沒有行李大小限制，所以騎車真的是個人興趣的行為，還有沖繩不知道是不是因為是小島，騎車真的比台灣累，我常常感覺好像已經7-80的速度，低頭發現才50出頭，也可能是因為安全帽不習慣，台灣我是全罩所以感覺在沖繩騎車風特別大，特別累。建議臉部和手臂都要防護，我十天的車程，只有一天太陽，我還是被晒到脫皮，很難想像如過是大好的天氣，會有怎樣的狀況，所以騎車一定要全副武裝，會飯店也要在保養一下，才不會回到台灣，身體都搞壞了。
好處，就是真的很隨性，看到想要拍照的立刻停下或是回轉，停在路邊也是勉強可以，還有路權跟汽車一樣，當然我最想要的就是吹著沖繩的風，晒沖繩的太陽，這真的不是汽車空調可以感受的。沖繩基本上很難看到警察，所以交通沒有想像中難騎，跟台灣一樣自由，這也是我沒有想像的優勢，但是有時候會忽然忘記車道方向跟台灣不一樣，會嚇死自己，我有兩次都是低頭看導航，一抬頭就上路，卻嚇壞了當地的日本人，走錯車道，看完手機後，很容易失去方向感，所以要特別注意。
不過騎機車最怕的就是下雨，只要下雨，基本上機車就是難玩的交通，所以如果遇到雨季，就放棄吧，真的難騎難拍照，又冷。還有沖繩的地圖看到很多小路，當時覺得這些山路好小好恐怖，但是實際騎過才發現，那是區分主要幹道和支線，基本上沖繩的道路除了58幹道，其他都是單向一線車道，加上路口『右轉』專用車道，不過都很好騎，路況都很讚，不會有小路品質較差的狀況，所以可以放心探險。而沖繩基本上也不會超車，所以你如果慢慢騎，後面就會有一推車子被你塞住，不知為何他們就是不超車，明明我已經開的非常路邊了。[/FONT
很多地方都沒有機車車位，畢竟離開那霸市區，機車的數量就很少了，基本上停汽車車位就可以了，並沒有遇到驅趕的狀況，如果有腳踏車位置，也是可以的，畢竟騎腳踏車的也不多。
