好人會不會有好報

 

好人會不會有好報，說真的我非常不相信，而且我記憶中在非常小的時候我就對於當好人、做好事會得到相對的回報，抱持難以置信的觀感，至多就是做好人比較不會受到黑社會報復而已，但是會被欺負。總言之我從來不會想要做好事，當然也不會想要去害人得到些許利益，反正就是今日台灣人的心態，多一事不如少一事；少一事不如沒我的事。拉太遠………，近日看到、聽到有認識的人生病住院或是得癌很快就離去，就想……為何生命會如此，當人生一直順遂到五子登科，卻發生病痛，當做好人好事一輩子卻只換來英年早逝、善終。如果做好事可以換取來世好命，那誰會在乎，失去記憶的來世只不過是個長相相同的人，他好好命跟你有和相關。真的主動去做好事好難，聽到病、逝好無力。

 

記得去年去彰化到一個社區，他們每個月都會有幾天招集社區人員，主動去附近的鄉鎮鋪路，一些路上的坑洞，因為省掉政府機關很長很長的文書時間，所以效率會較快的，其實這樣鋪路的行動，感覺真的很沒價值，至少我心中想，誰在乎你們做的，搞不好還會怪你們補的很爛唉！當晚上時間到的時候，開始招集群眾，比較有趣的是出來的人不是很多阿公阿伯，而是十八九歲的附近青少年，當然我想他們是看到攝影機所以才會特別的來勁，不過還是覺得很不錯阿！至少他們願意今天不看電視玩電動上網路而出來動動，招集了兩台發財車約十多名，然後就開始在之前大家做好功課的坑洞路線出發，這些坑洞有些是線民提供，有些是平常走在路上發現，有些是臨時路人的通報，好像坑洞這種東西找尋不算有啥難度。

 

當時想說這些年輕人今天為了可以被拍攝，搞不好都是第一次出門，不過一聽到前面有反應坑洞到了，兩台車上面的人，全部都動身了，女的開始交通控管，指揮車輛，男的扛著二三十公斤的柏油到定點，然後大人鋪上整治，最後再讓拿掃帚的把路掃好，感覺就是非常熟練，絕非第一次來玩的。雖然還是感覺鋪好的路好像沒啥幫助更安全，但是那跟他們一起找尋坑洞的兩三個小時後感覺到做好事會讓人有成就感和快樂。

本想說這是輕鬆的任務（補坑洞），但是實際跟他們走後發現原來並非所想，在車流來來去去的路上，並不會有人車因為你是為社會大眾鋪路而放慢車速，大家還是拼命衝，衝過每個工作人員的身後，可以說是車人相觸而過的近距離。空氣比想像中糟，路上的塵土、和車子的廢氣，當你站在路中的時候真是有種衝動，想要把製造髒空氣的車主抓下來訓誡，因為真的令人不好受。不過工作有時候人多就是好玩（有時候），就是像飯要人多才好吃、肚子餓了吃才有香味，雖然很多事要做，但是在嬉鬧中時間也過的飛快，說短還真不能說出口，但是也不會讓人感覺真是痛苦的時光這樣慢慢，總結就是，做事的時間過的較充實這樣吧！

 

當訪問時，基於順利有內涵原則下，當然要找會說出一口好話的人，但是旁邊的人就會有反應，做事的是他、招集的是那個他、起源又事誰、然後哪個人是出錢…..等等類的人物，當然其實發言的並非做最多事的人，但是這就是社會，好聽是分工細膩，直接點就是『 行 』的人揀去配。當時有種想法，做事的人並不一定會上鏡頭，做好事的人並不一定會有回報，但是做你想做的事情會真的令你開心。