阿証立正的日子: 7/04 旭川到稚內

7/04 旭川到稚內，北海道過了旭川往北幾乎沒有什麼大景點，唯一的目標大家應該都是最北點吧！至少我是，中途要找個點停留都沒有幾個，所以我開始回到跑火車站，以前在台灣跑了全部的火車站，所以蠻習慣這個節奏，景點變少，人和紅綠燈也相對變少，今天騎了三百三十公里，以前一定非常疲累，今天倒是還好，不過整天都天氣都沒有太陽，騎車好冷，穿了兩件褲子還有四件上衣還是會冷，也是因為裝備都不防風，所以雖然穿很多還是效用小，不過也真的沒有想到七月了還會這樣寒冷，那維度更高的北歐或是英國會是怎樣呢？

在旭川動物園旁的民宿，本來想說離市區很遠，應該沒有遊客，但是昨天還不少，所以廣告和CP值高一點，再距離一個大景點還是可以經營的。早上看，在附近都是農田，房子都不大也不高，所以應該這間三樓高，房間有十幾間應該預設一開始就是旅館，只是我只在農田區域感覺很奇特，這樣真的可以生存嗎？整體來說，雖然裝潢都舊舊的，但是會用到的床，暖氣，客廳都不錯舒適，住起來沒有啥不好，所以住宿重點還是不要看外在，多接觸不同的環境也不錯。

愛別火車站，相對於日本本島，北海道的車站比較有特色，最少也是各建築物，顏色也都非常的鮮豔，不過火車這裡是單軌而已，所以車輛非常的少，幾乎都是一個小時一到兩班，畢竟要妳等我我等你的，所以許多車站也沒有管理員。離開車站沒多久機車忽然熄火，心冷了，天啊如果…………，真的超級恐怖，開始搜尋附近機車行，最近的十八公里，我也不知道要如何過去，要牽機車過去還是走過去，走過去最後還要回來牽車，怎麼跟老闆說，零件沒有要等多久，好煩歐！還好五分鐘後又可以發動，但是心情變得非常不安塩狩峠記念館，不知道是地方的資料館，還是紀念作家三浦，這裡是他的舊居出名，不過我已經沒心情，機車已經佔據我的心，所以啥也不管，拍個外觀衝到機車旁，看看可以再發動嗎？一二三，轟轟，可以，快來閃人不要再這郊外又熄火。

再騎車二十多公里到了和寒火車站，機車都沒有問題，心情比較篤定一點，所以休息等火車，不然火車站旅遊都沒有火車頭也是單調，最大的特色就是火車單線道所以一定要互相等，一台來了，只有一個車廂，說真的公車應該比較經濟，不過火車還是有必要留著，畢竟這是日本啊！奇怪的理由，之後再找找理由或是有沒有看到原因。不過等第二台確遲到十五分鐘，聽不懂原因，但是還是會遲到是各地火車特性，哈哈。而第二台是比較多人的火車，也比較多節車廂，所以還是有快慢的不同火車在這而奔跑。不過兩車相會並沒有角度拍攝很好，可惜了。

去羊兒牧場，在戶外放養的是可愛的羊，在那兒大草原吃草，多美麗的一幅畫，就遠遠觀看不打擾他們，而有動物園放各式世界的羊兒，我在門外看到裡面空間不大，羊兒臉好臭，就不進去了，日本的動物園居住空間都好小，看來動物可憐，看了只是覺得無奈。不過沒有羊油或是羊棉被，以為會是大賣場，不過有手工藝，可愛但好貴。跑去當地天文台，雖然白天雖然陰天雲很厚，還是去了，但是更恐怖的是，居然下午才開館，啥都不用看了，只好跟門口的忠犬小八合照紀念。再路過火車站名寄站，已經變不出把戲，隨意拍照閃人。不過這裡的街道感覺像是花蓮瑞穗，附件地形也像，鄉村兩旁都是高山，而這中間是平坦的土地，街道建築也是人煙稀少卻街道廣闊，所以瑞穗可能是日本時代的設計的街道，畢竟跟台灣傳統街道有些不一樣。美森站是少數紅色外觀的車站，過了再到音威子府，已經有點怕車站了，但是真的沒有其它點，還好這個車站是重要車站，所以有火車博物館，裡面介紹以前火車站的歷史，以前這是重要的據點，天北號是我不懂的地方，好像是重要的火車。裡面也是我唯一看過的站內賣食物的，一對老夫妻，好像很有名，大家都特地來吃，視覺很享受有車站老老的風味，但是麵條特殊卻吃不習慣，也吃不飽，但還是值得，畢竟一次看到火車站、吃到午餐、看到博物館再上個廁所休息一下，這個停留四個目的享受到。後面的天鹽中川車站建築就非常的漂亮，有日本建築風格，是較特別的。

北緯四十五度線，走過去回來兩次，因為跟台灣一樣會有紀念碑，但是只有人行道地上磁磚寫上NS還有標注線，不是很明顯，不過應該是最北了，我的最北方就快到了，有點近鄉情怯的感覺，畢竟過了就是回程了。再往稚內走，有一個草原沼澤的公園，看過去都是平坦的草原外加後面高高的山嵐，常在旅遊照片看到這樣美景，不過有太陽和沒太陽差異好大，有太陽那花草都變得金光閃閃的動人，也溫暖大地。反之感覺像是草和植物，後面是黑漆漆的山。兒路都是筆直地可以拍攝很多公路照片，感覺自己在廣大的草原旁邊騎車，且一看就是路途遙遠沒有邊際，事實上也是三四十公里這樣的道路。

晚上稚內還有夜市，看許多日本女生穿浴衣出來逛街，滿特別的經歷，不過賣的東西，感覺沒有特別，烤肉啤酒廣島燒章魚燒，撈魚打彈珠還有面具，跟台灣差異不大，除了台灣小吃變成日本的，不過感受一下他們夏日夜市真的蠻好的，不過我覺得好冷，還有東西好貴買不下手，還是覺得有錢是必要的。